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141.
<正>中国轻型客车市场发展至今,与整体汽车市场相比,虽属"小众"车型,现在轻客车企年产销量不足40万辆,但却占有整体客车市场的七、八成的市场比重。尽管轻型客车年产销量小,然而却有近30家主流和非主流以及近年来不断进入轻客领域的车企,在争夺这块"小蛋糕",平均一家年均一万辆左右的市场份额,其市场竞争尤其激烈和残酷。 相似文献
142.
《交通世界(建养机械)》2014,(27):22-24
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车。 相似文献
143.
付泽 《交通世界(建养机械)》2014,(24):22-24
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车。 相似文献
144.
林冬妮 《交通世界(建养机械)》2014,(33):89-89
近期,国内首辆出口全铝车身纯电动公交车XML6125J58C在厦门金龙旅行车有限公司下线,装船发往荷兰。如今,第二批出口挪威的全铝车身纯电动公交车也即将下线。
这两批出口公交车,是金旅客车与荷兰著名客车制造商Ebusco联合打造的精品车型。2010年起,Ebusco生产的300辆客车陆续进入固定时段运行,每天运营里程约达325公里。Ebusco公司的远景目标是保证欧洲公交运输在未来五十年实现零排放,此次金旅新能源车辆的出口将参与全面运营服务。 相似文献
145.
为了解决厦门轨道交通1号线工程复杂地质条件下的盾构施工难题,从地质勘察、盾构选型、特殊地质盾构施工及辅助工法应用等方面进行研究。主要得出以下结论:1)详细的工程地质和水文地质勘查是工程建设的基础;2)适应于地质的盾构选型是工程建设的关键;3)合理选择盾构掘进参数和辅助工法是工程建设的保证。 相似文献
146.
147.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
对"金龙系"的贡献 在客车行业,"金龙系"成长最快,在目前的行业格局中,"三龙一通"并驾齐驱的现实已无可争议.苏州金龙的快速成长对"金龙系"的积极作用主要表现在两个方面. 相似文献
148.
149.
日前,拥有国内最专业的汽车产品认证审核的中国汽车产品认证中心(即天津华诚认证中心)的专家组,对厦门金旅公司进行ISO9001质量管理体系的再认证审核。经过严格审核后,厦门金旅荣获了新的质量管理体系认证证书。 相似文献
150.
2009年厦门金旅新品巡展活动重点推出金旅XML6700H考斯特。该车是厦门金旅与韩国现代精心打造的第一款产品。 相似文献