厦门港航道建设对港口发展和航行安全的影响

厦门港地处福建省南部九龙江出海口，介于东经117°53′～118°23′北纬24°22′～24°56′。厦门港为海岛型港口，港阔水深，不冻，少雾，避风条件好。港区航道宽度一般有200～400米，大部分水深13米以上，由于潮差大，一般为3．5～5万吨级船舶可候潮进港；10万吨级船舶可乘满潮进港；潮汐类型属正规半日潮，潮水涨落流速较快，航道不易淤塞。由于历史原因，多处围海筑堤，近年来，导致部分航道出现淤积明显加剧；     

龙岩-漳平-厦门铁路线上运行摆式列车的探讨

列车提速是当今中国铁路采取的重大举措。低标准山区铁路的提速是铁路客运亟待解决的问题。本文针对龙岩-漳平-厦门铁路线的现状，分析了线路的技术标准、比较几种提速方式和客运需求，提出了开行摆式列车的提速模式，并就与该模式相关的曲线限制、线路标准、信号控制等因素进行了详细讨论，最后进行了投资收益分析。     

钢桥面铺装防水粘接层方案设计与试验研究

针对厦门海沧大桥钢桥面装的结构形式和使用条件，提出了防水粘接层的技术要求，设计了3个防水粘接层试验方案，通过3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究，筛选出了适合铺装下层采用SMA结构的设计方案，并给出了该层施工最佳用量的控制范围。     

厦门海沧大桥桥面沥青铺装层直道疲劳试验研究

为制订交通部《钢桥铺装设计施工规程》，结合厦门海沧大桥的施工方案，进行了6种沥青混凝土典型铺装的直道疲劳试验。研究了铺装层应力场分布，回归统计了随轴载作用次数增加，应力应变的变化规律。根据直道疲劳试验结果，预测了6种典型铺装方案的疲劳寿命。     

钟宅湾大桥桥梁结构动力特性检测及分析

通过对厦门钟宅湾大桥动载试验中的桥梁结构动力性能检测进行阐述及分析,可知动载试验具有工作量小、费用较低,而且能够涉及很宽范畴的优点,因此动载试验方法对于大跨度悬吊结构的桥梁具有很好的适用性,值得大力推广与应用.     

厦门银湖大桥抗震分析

厦门同安银湖大桥是国内第一座使用环氧全涂平行钢绞线斜拉索的预应力混凝土部分斜拉桥，墩塔梁固结体系，分别采用反应谱法和线性时程法对其进行了抗震分析，结果表明，本桥能够满足抗震要求。     

厦门国际游艇展平台作用日益显现

2013年11月8—11日，第六届中国（厦门）国际游艇展圆满举行。在国际经济大环境的背景下，本届游艇展的游艇销售业绩基本与2012年持平。据统计，展会4天期间共成功售出船艇40艘，成交额高达2亿元。本届游艇展成交船艇数略增，但金额与2012年基本持平，     

国内最大规模水上游艇展——第四届中国（厦门）国际游艇帆船展览会

第四届厦门游艇帆船展览会将以300个水上泊位打造国内最大水上游艇展，更有200位亿万富豪组团观展，游艇超市也将在展会期间正式启动。此次展会无论从规模还是影响力上，都会赶超以往展会，为国内秋季游艇展画上一个完美句号。     

“国际海运（中国）年会2012”在厦门成功落下帷幕

9月20日下午，国际海运（中国）年会2012举行了闭幕式。闭幕式上，美国联合商业媒体集团（UBM）全球贸易公司执行副总裁GavinP．Carter先生代表主办方主持了会议，并对大会进行了总结和点评。     

厦门金旅亮相汽车零部件博览会

时值中秋时节，第五届中国国际汽车零部件博览会于9月8日－10日在北京中国国际会展中心举办。该展会是国家商务部按照国际化、专业化、市场化原则举办的中国唯一国家级国际汽车零部件博览会，为中国及国际汽车零部件业提供全方位的展示、采购、交流、合作的平台。作为我国知名的客车制造商－厦门金旅为加强与中外汽车产业的交流和合作，