年底厦深铁路试运营 厦门将成为东南沿海铁路枢纽

据《厦门日报》报道,厦深铁路已进入施工倒计时,正朝年内建成通车的目标冲刺。届时,汇聚福厦、龙厦、厦深3条铁路于一体的厦门,将成为全国铁路枢纽,围绕该枢纽形成的连接长三角、珠三角的东南沿海福建快速铁路大通道也将成型。厦深铁路全长502km,始于厦门,向南经漳州、潮汕地区至深圳。厦深铁路福建段全长145     

规范化管理是代理商成功的基础——专访厦门建发游艇有限公司副总经理杨佳艳

厦门建发游艇有限公司（以下简称建发游艇）发展至今近3年,从时间上来看并不久,但是通过规范的管理以及团队的努力,建发游艇的销售在我国的游艇业中可算是一批黑马,其前景不可限量。对于作为一家业绩颇丰的经销商,其成功的秘诀是什么,其公司的理念又是什么呢？     

“厦门号”环球航海记——南非海上辛酸道不尽（五）

4月6日大西洋上风光无限好告别了太平洋西风带的风浪,我们进入了大西洋,这里受南美洲大陆的阻隔,天气和风浪都恰到好处,起码我们又能见到阳光了。     

厦门机场路莲前互通立交的方案比选

对厦门机场路莲前互通立交的两个方案进行技术经济指标比较和分项评分计算，并提出在城市立交方案比选中应考虑的控制因素和比选方法。     

厦门BRT 1号线的交通安全设计

研究目的:厦门BRT1号线是国内第一条高架的并预留升级为轨道交通条件的BRT,由于桥上没有设置紧急停车带也没有设置BRT的上下匝道,可能发生的突发事故将会对交通造成堵塞,也可能引发二次交通事故。为了杜绝险情,消除安全隐患,针对高架桥上可能存在的安全风险进行分析,提出有针对性的安全措施。研究结论:通过研究与分析,对高架桥上的故障车辆应在13 min之内安全转移,恢复交通正常运营;同时针对BRT车辆的特性,对车辆和防撞护栏进行了特殊设计,并配合BRT相关的交通安全设施设计等措施,确保行车安全。     

厦门港口资源整合模式的探索

在分析厦门港口资源整合的背景及意义基础上,探讨了厦门港资源整合的成功经验,并对进一步推进厦门港港口资源整合提出针对性建议。     

厦门雨刮片

为了做汽车雨刮片的文章。笔者走访了两个汽车用品城,几家专业生产汽车雨刮片的商家。在采访了解的过程中,笔者注意到一个问题。至少有两个商家说过同样一个现象：厦门生产的汽车雨刮片会比较好。     

“现代”时尚,尊贵典雅——厦门金旅与韩国现代开启金色合作之路

这是所有参加2009年厦门金旅新品巡展活动的各界朋友对XML6700金旅现代底盘考斯特的共识。历经了十余年市场的检验,金旅考斯特以其优良的内在品质始终屹立同行前列,赢得各界赞誉。在同类产品越来越多,市场竞争日趋激烈的今天,金旅人认为产品达到一定高度之后,只有不满于现状、进一步提升自身品质,才能在未来市场竞 争中处于领先地位。     

海拉厦门汽车电子有限公司成功改制

2009年1月15日,海拉集团通过股份转移实现了对原海拉宏发赛特勒汽车电子有限公司的独资控股,使其成为海拉全资子公司,并更名为海拉厦门汽车电子有限公司。原海拉宏发赛特勒汽车电子有限公司是由德国海拉、宏发、美国赛特勒共同投资于2003年12月成立的,专业从事汽车继电器研发及销售,并提供售后服务。改制后的海拉厦门汽车电子有限公司将继续大力发展汽车继电器。