序

自20世纪80年代以来,中国公路建设突飞猛进。高速公路从无到有,至2011年底已近8万km,位居全球第二,为推动我国现代化建设做出了突出贡献。伴随着这一巨大历史机遇,中国公路工程咨询集团有限公司     

愈试愈精彩——韩国现代大型豪华客车UNIVERSE羊城试乘活动

2008年8月29目星期五，韩国现代汽车公司在广州亚太国际俱乐部，联合主要地区代理商共同进行了大型豪华客车UNIVERSE产品展示及试乘活动。厦门金龙旅行车有限公司、郑州宇通及岐关车路有限公司等客运及销售企业代表出席了这次活动，活动中现代汽车公司现代自动车商用车出口主管徐英俊专务致了欢迎辞，现代汽车公司就大型豪华客车UNIVERSE产品及产品销售与售后服务做了详细介绍。     

大陆首批电动摩托车整车组件输台

近日，厦门捷博电动车制造有限公司生产的300辆电动摩托车整车组什，经厦门检验检疫局检验合格后出口台湾省，这是大陆首批电动摩托车整车组件输台。     

福厦铁路厦门段最大桥群成功跨越沈海高速

福厦铁路中亚城特大桥双线连续梁合龙段近日顺利灌注完成,成功跨越沈海高速公路。福厦铁路中亚城特大桥为四线三桥,是福厦铁路厦门段最大桥群,位于集美区,是影响全线通车时间的重点控制性工程。     

厦门金旅57辆专用校车再次进入无锡市场

2011年9月1日，正值中小幼学校开学之际，57辆金旅校车再次进入无锡市场，成为该市锡山区小学、幼儿园的接送服务用车。     

厦门港口资源整合模式的探索

在分析厦门港口资源整合的背景及意义基础上,探讨了厦门港资源整合的成功经验,并对进一步推进厦门港港口资源整合提出针对性建议。     

探究BCI的中国发展模式——访厦门丰泰国际新能源汽车有限公司董事Mark Nazzari先生

以自信的风貌参与竞争,源于对市场的准确把握和对自己产品的信赖,BCI正在潜心铸剑。我们不禁畅想,它亮剑中国之时,会是怎样的风情呢?     

CCS技术咨询和评议委员会举行2011年第一次会议

中国船级社(CCS)技术咨询和评议委员会2011年第一次会议4月2日在厦门举行,吴有生主席、陈映秋常务副主席及各位委员出席了会议。会议听取了陈映秋常务副主     

厦门(新)站综合交通枢纽换乘客流组织评价研究

交通枢纽的核心功能在于换乘,枢纽的首要任务是构建高效、快捷、便利的换乘条件,而对枢纽换乘效率产生巨大影响的因素主要是枢纽交通设施的布局及客流组织方式。利用传统四阶段法建立枢纽换乘量的预测模型,对厦门(新)站枢纽的换乘量进行预测,并在厦门(新)站枢纽现有规划设施布局的基础上,制定合理的换乘组织方案,同时建立评价指标对枢纽的客流组织进行评价,得到厦门(新)站枢纽交通设施布局的不足,提出改善措施。     

厦门港某钢板桩码头的设计与施工

厦门港码头的结构型式主要为重力式和高桩,钢板桩结构在码头建设中应用不多.在厦门现代物流园区5000t级杂货码头工程中,由于受到周边条件的制约,码头主体采用钢板桩结构型式.以本工程为例,详细介绍钢板桩码头设计与施工的要点,以期为类似码头工程的建设提供借鉴和参考.