整车怠速间歇性抖动优化及控制方法

为提升怠速NVH性能,本文对整车怠速间歇性抖动问题进行了详细研究,同时提出控制方法并进行试验研究。通过整车怠速振动试验及动力总成模态测试,明确了整车怠速间歇性抖动问题产生机理,并从激励源及传递路径两方面进行优化,提出改善方案。通过与原状态的对比测试,采用最终综合优化方案后座椅导轨抖动幅值降低71%,抖动问题消失,对怠速抖动问题的解决具有一定参考意义。     

雷达去天线架设及维修检测系统的设计

在特殊情况下,对船舶维修保障部门配备的雷达样机进行架设和辅助维修检测时,常面临着威胁工作人员安全、无架设条件、无法隐蔽发射以及维修检测困难等诸多问题。文章设计了一种雷达去天线架设及维修检测系统,该系统采用微波馈线技术、高Q值谐振腔技术、微控制器技术和直接数字式频率合成器技术,实现了雷达信号的吸收、提取和检测,产生了雷达去天线架设和维修检测所需的各种信号,满足了实际使用要求。     

硬同步型FFT算法在微电网监控系统中的应用

针对微电网实际运行时存在各类干扰导致电气参数测量精度不高的问题,论文提出一种改进硬同步型FFT算法应用于微电网监控系统中,实现电气参数的精确采集,快速还原被测信号的原始波形,并采用限幅优化去极值平均滤波算法增强监控系统的抗干扰性能。实验结果表明,改进硬同步型FFT算法和限幅优化去极值平均滤波算法可有效提高监控系统电气参数检测精度与可靠性。     

宫颈癌分子靶向药物的研究进展

晚期及复发性宫颈癌预后差,尚缺乏有效的治疗手段。许多研究以宫颈癌形成过程中的各种信号转导环节为靶向,寻找新药物和治疗策略,包括靶向抑制肿瘤血管生成、表皮生长因子、哺乳动物雷帕霉素靶蛋白(mTOR)、环氧合酶-2、组蛋白去乙酰化酶等。虽然还没有任何药物被准予临床应用,但有关贝伐单抗的临床试验结果显示出靶向肿瘤血管生成通路是颇具吸引力的宫颈癌治疗策略。随着宫颈癌成因机制的明了,分子靶向药物的产生及应用将会为宫颈癌的治疗开辟新的途径。     

帕萨特车怠速抖动 行驶发冲

故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,累计行驶23万km,出现怠速抖动,行驶发冲,有时停放一夜后就无法起动着机的故障。在本市几家修理厂进行了多次修理.故障一直没能排除。故障分析与排除首先用VAS5051调取故障代码,调得了3个偶发性故障:17953——节气门控制单元有故障;17939——进气门轴控制电路断路;16500——冷却液温度传感     

车子到底在抖什么?(上)

怠速抖动-引擎脚老化车子经过一段使用时间后,引擎的平顺度多少都会受到影响、不如新车时那么静肃。而有些时候因为一些小零件的故障,更是会造成令人讨厌的抖动现象。有些车子的抖动是先天设计的问题,这里暂时不探讨,不过有很多时候一些小零件出问题,就会发生怠速抖动的现象。引擎怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候,而     

怠速抖动之冷气篇

<正>在怠速情形下,有时不开冷气倒还好,一开冷气车子就抖起来了。这个问题又牵涉到了怠速马达,似乎只要是怠速出了问题,就是怠速马达在作怪,其实不然,因为这又牵涉了进气控制的问题,所以到底怠速马达在冷气系统中扮演了什么样的功用,我们现在就来好好研究一下。每一颗引擎在出厂的时候都会设定一个"基础怠速",这个"基     

帕萨特新领驭车混合气过稀敌障一例

故障现象一辆帕萨特新领驭车（搭载1．8TCED发动机），累计行驶11万km。最近一周内频繁出现发动机有时怠速抖动，加速发闯的故障，也因此到4S站维修过，但是到4S站时没有上述故障出现，用故障检测仪检测，有关于长期燃油修正混合气过稀的偶发性故障代码，但没能彻底排除。     

蒙迪欧新致胜车发动机怠速抖动

故障现象一辆20l1年款长安福特生产蒙迪欧新致胜豪华运动轿车。装载了福特全新EcoBoost系N2．oL涡轮增压／缸内直喷汽油发动机和PowerShift 6速双离合器变速器。配置了触摸单屏DVD娱乐和导航系统，该车为刚行驶了1100km的新车，车主反映该车发动机怠速抖动，加速无力。     

帕萨特B5怠速抖动

故障现象：该车配置4缸发动机和手动变速器，行驶里程约为150000Rm。据车主介绍，在驾驶过程中突然感到加速无力，重新启动发动机后怠速抖动严重，车辆难以行驶。