我们需要SUV

同样是SUV车型,有的品种就能爱人追捧。厂商乐得积极投入后续型号的开发;可有的却暗淡无光.不仅博不到消费者的欢心,还被东家像对待垃圾一样迫不及待地扔掉或卖掉。但有一点是肯定的。我们支持节约能源,然仍需要SUV。行驶在从塞维利亚到马拉卡的匝道上。虽然一路上听着身下的轮胎被糟糕的路面咬得咯吱作响,但一点都不影响随心所欲地呼啸过几辆低矮的小轿车。再看着一片片被抛到车身后的橄榄树林。心情豁然开朗,一扫刚才在塞维利亚大教堂区斗转     

人质

近两年来，拍摄汽车产品的微电影，已经成为各大汽车厂商进行产品推广营销的重要手段之一。     

首届CAPAS将亮相成都

立足于中国西南市场的一站式行业服务平台——成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）将于2014年7月21至23日在成都世纪城新国际会展中心首次亮相。此次展会将集“汽车零部件”、“维修与保养”、“用品及改装”三大行业板块于一体，致力于为本土市场的参展企业及供应商创造更多商机。     

F1车队泡沫

<正>在不到一年的时间内,F1失去了三支厂商车队,但在2010年的车队报名名单上却有13支车队!这是国际汽联的改革奏效了,还是F1出现了巨大泡沫?到2009年底,本田、丰田和宝马三支厂商车队随着全球金融危机的大潮全都退出     

“虎”妞

香车美人几乎成了所有汽车厂商吸引消费者的通用法宝。而这一次，我们将美女与“野兽”放在了一起。刚劲与柔美的碰撞，野性与激情的融合，让把追求生活品质，对于质量要求较高，注重时尚品位，以白领和管理人员作为目标客户的奇瑞瑞虎精英版1.6DVVT充满了魅力。     

全新汽车概念—Magna Mila EV

可能很少有人知道Magna Steyr这个汽车产业的幕后工作者，作为合同制造商，Magna Steyr受各大汽车厂商委托，先后打造了阿斯顿马丁Rapide、保时捷Boxster、2012款卡宴及SUV版Mini等一系列知名车型。Magna Steyr是全球最多元化的汽车系统供应商，向轿车和轻卡客户提供设计、开发、生产汽车系统、总成、模块和零部件，     

把握今天 成就未来——记2009年第67届意大利米兰国际摩托车展览会

2009年受全球金融危机的影响，国际摩托车行业遭遇到前所未有的困难。在这种形势下，作为国际最高级别的：摩托车展之一——“第67届意大利米兰国际摩托车展览会”克服重重困难在意大利米兰如期召开，虽然本届展会规榭目比往届略有缩水，但参展企业的气势丝毫不减，观众的热情也非常高涨，这给受金融危机困扰的2009年增色不少，同时也给饱受金融危机冲击的摩托车行业带来一丝融融暖意。     

理性看待车联网概念的袭来 车联网概念开辟的重要战场

<正>咀嚼最近一段时间国内车界的话题就不难发现,车联网,已然成为了继移动互联网之后,通信行业及制造业者们攻城略地的又一重要战场,车联网概念使他们都争先恐后地想与汽车厂商联合。此次北京车展的主题是"汽车让未来更美好",而车联网的推广应用将成为人们感受未来美好生活的直接体现。自动泊车、自动驾驶等自动化技术的应用将使驾驶员安心享受车内信息娱乐生活;自动导航实时路况分析,使车辆在获得最优驾驶路线的同时避免拥堵路段,从而避免不必要的能源消耗。如果这一小部分车联网技     

奥升德:深入市场需求 立足创新发展

<正>奥升德(Ascend)高性能材料公司是全球最大的尼龙66树脂生产厂商,也是全球第二大的己二腈生产厂商。自2004年以来,奥升德不断加大投资力度,扩大生产规模,完善其在全球的经销网络,为全球客户提供更好的产品和服务。     

SPEEDPLAY:推出结构极其独特的自行车脚蹬

<正>SPEEDPLAY公司改变正常的装配(脚蹬)程序:将固定件置于夹紧件部位上,而不是放在踏板上。由此,这就使得零件重量相应减轻:一副带有不锈钢脚蹬轴及夹紧件的脚蹬,重量仅为276克。但这仅是我们喜欢此种自行车脚蹬的