超稀薄预混合压燃式内燃机的研究

在对燃料辛烷值重新认识的基础上，提出着火性各异的两种燃料超稀薄预混合后送入气缸内压缩自燃的内燃机试验方案。并在分析试验内燃机特点的基础上探讨了超稀薄预混合压燃的控制及着火性各异的两种燃料选择问题。     

FE—1抗爆剂对汽油性能影响的研究

对一种非铅金属聚合物（代号为ＦＥ－１）作为抗爆剂对汽车性能的影响进行了研究，结果表明该添加剂能明显改善汽油的抗爆性，而对汽油的其它主要性能没有不良影响。发动机使用ＦＥ－１抗焊剂功能提高，燃料消耗下降。     

21世纪特色轿车

目前，交通消耗世界20％以上的初级能源，并且造成严重的空气污染。在短短的30年之后，世界汽车数量将从现在的6亿多辆增加到10亿辆以上。私人交通能源需要量届时将增加2.5倍，私人交通也会使空气污染程度相应增加。这种发展趋势必然对世界经济的发展和人们的生活造成极大影响。提高交通能源效率是解决问题的关键，怎样才能大幅度减少燃料消耗呢?解决的技术途径包括改进汽车系统工程技术、改进动力系统和使用新燃料及完善交通管理。但是这些方法都需要大笔资金。那些主要依靠改变汽车配置和营销的工作方法，则可能会以低得多的代价取得将燃料利用率提高两倍的事半功倍的效果。……     

秦沈客运专线G4标施工总体方案的选定

本文针对秦沈客运专线G4标工程特点，拟定了多套施工方案，分别介绍优点、缺点和固资投入情况，从经济性、技术性、质量保证、工期保证、管理保证、工总关系、地方关系和京沪线关系几个方面分析可靠性，选定最优施工总体方案。     

稀薄燃烧汽油机及其电子控制

根据我国目前的技术水平,发动机空气/燃油比的闭环控制加上三效催化转化器净化了废气,大幅度降低了HC、CO和NO_x排放,但由于要求λ=1,限制了油耗的降低,也就限制了温室气体CO_2排放的降低。当今世界各国政府一方面迫于全球气候转暖,另一方面由于石油资源渐趋枯竭,所以十分重视低油耗汽车的开发。著名的美国《新一代汽车合作伙伴》(PNGV)计划将汽车的燃油经济性