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181.
网络RTK相比于常规RTK,作业范围广,可靠性高.RTK移动终端与VRS数据中心之间实时性好的差分数据传输链路是实现稳定高精度定位的关键技术之一.ACE实现了通信软件开发中用到的许多基本设计模式,基于ACE框架构建的RTK移动终端接入VRS系统,通讯延时小,测试结果表明系统能稳定实现RTK定位.  相似文献   
182.
《中国自行车》2008,(2):9-10
日本是我自行车主要出口国之一,为确保在其国内销售的自行车产品品质,日本自行车协会推出了BAA制度并于2004年9月起施行。近期该协会又将欧盟ROSH指令中限制六种有害环境物质(铅、汞、镉、铬、多溴联苯、多溴联苯醚)的使用纳入BAA制度所依据的自行车安全基准。  相似文献   
183.
现将《现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录》(截止2010年12月13日)中通信、信号、电力、电牵等这4个专业的内容摘选出来,以方便大家查找和使用。  相似文献   
184.
目前,实时动态测量(Real Time Kinematic,RTK)技术日臻成熟,并逐步在高等级公路中线定测中得到应用.基于RTK技术的基本原理及系统组成,通过生产实例验证RTK施工放样的精度和可靠性,结果表明:RTK测量可以较好地满足公路设计和施工中的定线测量的要求.  相似文献   
185.
《汽车知识》2011,(9):74-79
我们在本期杂志当中拿出目前比较先进的一些汽车主动安全配置进行实验,在实验过后,编辑部内又展开了一场汽车主动安全的大讨论。  相似文献   
186.
根据模型参考自适应理论,针对常规速度辨识器中的参考模型易受积分初值和漂移的影响,造成辨识结果不准确的问题,设计了一种新型的参考模型和可调模型。同时将该转速辨识器应用于异步电机无速度传感器直接转矩控制系统之中,仿真结果表明该辨识器具有良好的转速辨识效果。  相似文献   
187.
刘远  BMW 《轿车情报》2007,(11):I0030-I0031
1955年,年轻的设计师Albrechti Graf Goertz在纽约揭开了辆双座敞蓬跑车的面纱。当他向公众展示BMW507时,他并不仅仅是推出了一款新的运动型汽车,还树立了新的设计基准。这位德裔贵族是以自己设计汽车起家的。在20世纪50年代中期,Goertz有很长一段时间保持独立,并全心投入工业设计中。  相似文献   
188.
本文介绍了齿轮轴结构特点和主要技术条件,根据齿轮轴的结构特点,分析了精加工工艺要求和装配特点.对支承轴径的精度、轴径相互位置和定位键槽都做具体的技术要求.然后重点对齿轮轴的机械加工工艺进行了分析,设计了两套不同的实现方法,并对比了相互的特点,选取了最佳的加工工艺.最后对加工过程中关键的定位基准的选择方法做了深入的研究,并结合实际给出了实现标准.  相似文献   
189.
《汽车杂志》2007,(5):42-43
近日,福布斯公布了最新一期的“最省油”和“最耗油”车型的排行榜.通过一系列的数据与简介,以供消费者参考。该项评选以美国环保局去年10月公布的年度油耗测试报告为参考基准.并对美国市场在售的所有2007款车型.包括轿车、商用车、SUV等进行一个横向的比较,从而得出最终的评比结果。根据EPA的调查方式,EPA针对每辆车以每年行驶1.5万英里(约2.4万公里)为基准,其中城市与公路之间的驾驶比例预计在55:45左右,[编者按]  相似文献   
190.
《汽车知识》2009,(4):15-15
“第二代Mazda6”欧洲版近日在被誉为欧洲新车评价基准的Euro—NCAP中。一举夺得2009年安全性能综合评价项目的最高分五星佳绩。这标志着“第二代Mazda6”已正式获得官方认证成为“全球最安全车型”之一。  相似文献   
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