科学运行期间核查程序保障检测数据准确可靠

期间核查又称运行检查、中间核查,是指使用简单实用并具相当可信度的方法,对可能造成不合格的测量设备或参考标准、基准、传递标准或工作标准以及标准物质（参考物质）的某些参数,在两次相邻的校准时间间隔内进行检查,以维持设备状态的可信度,即确认上次校准时的特性不变。     

基于北斗CORS的铁路快速静态测量方法研究

复杂环境下由于卫星信号质量差等原因,常规地区的测量技术标准不具有适用性。为研究复杂环境下快速静态测量的技术方案,利用某铁路带状稀疏卫星导航定位基准站(Continuously Operating Reference Stations, CORS)综合服务系统,开展一系列快速静态测量实验,通过箱形图等方式,分析不同星座、不同观测时长下的测量精度。与铁路控制网的成果比较后发现,观测时长为5～25min且解算成功的前提下,基于CORS的GPS+BDS、单GPS与单BDS的快速静态测量成果计算的外符合精度差异较小,平面和高程中误差整体优于16 mm和45 mm,均可满足像控点测量精度要求;存在解算失败的情况,解算失败的像控点与其距CORS站的距离无显著联系,随着观测时长的增加,解算失败的时段数明显减少。此外,在相同观测时长下,基于CORS的GPS+BDS与单BDS模式测量精度较高,单GPS相对较差。对于复杂环境,北斗CORS系统在铁路快速静态测量方面替代GPS是可行的,建议快速静态测量时长在25 min以上为宜。     

自建基准站进行GPS伪距差分定位的试验研究

采用GPS技术进行船舶导航定位通常都基于位于沿海的信标台差分信号。在接收不到信标信号时，可采用GPS伪距相对定位进行载体定位。本文用一套采用伪距相对差分GPS系统对其定位精度和实时性进行了试验研究，静态试验表明其单点相对定位精度达到1m(1σ)；动态试验表明，不管是慢速还是快速移动，其定位轨迹与运动路况一致。     

舰船机械装备最小维修模型优化研究

论述了可靠性模型在维修决策中的作用。在传统维修模型维修费用的基础上，建立了一般及考虑维修时间的新的最小维修优化模型。该模型是对传统的维修模型的扩充和发展，此法对维修性理论的发展和维修实践活动有一定的参考作用。     

在役公路钢筋混凝土梁剩余寿命估算方法研究

针对在役公路钢筋混凝土梁的特点 ,首先根据评估目标基准期的不同建立一个时变荷载效应模型 ,然后预测一个多参数抗力劣化模型 ,并给出根据实测值对抗力模型进行修正的方法。在此基础上 ,对在役钢筋混凝土梁的可靠性在后续使用期内的变化进行分析 ,并根据可接受的目标可靠度进行剩余寿命估算 ,最后给出实例结果。     

对米轨机车轮缘厚度测量基准问题的商榷

对以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准和以轮缘顶点作为轮缘测量基准两种情形下运用机车的轮缘厚度进行了分析比较，指出了以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准是更加科学、经济、合理的测量方法，有利于延长米轨机车轮缘的旋轮周期，降低运营成本的支出。最后对米轨东方红21型机车轮缘测量基准提出了修改建议。     

调整环在高精度校准件制造中的应用

在高精度校准件制造中，通过增设精度调整环的办法，改变设计基准的结构条件，从而解决了加工中难以保证的校准件相对位置的问题。     

论呼吸器的选用基准

生产中尘毒物质的危害是威胁人体健康的严重问题。尘毒物质主要是通过呼吸道侵入人体,造成尘肺、中毒、甚至死亡。因此进行呼吸器官的防护是安全生产中一项重要措施。呼吸器的正确选择、使用妥当是防护成败的关键。本文论述了呼吸器的选用基准,分别从缺氧、毒物性状、性质及其危害性、空气中毒物浓度和尘毒作业分级等方面逐一细述,以便在生产中或发生紧急事故时,迅速、准确地选用呼吸器。     

浅析变速器结构的装配工艺性

随着我们国家经济快速的发展,汽车的需求量已位居世界第一,汽车产量也位居世界第四位,尤其载重车一度出现"井喷".各载重汽车制造厂都积极开发高性能低价位的载重用车,因此,各主机厂对各零部件供应商提出更高的要求,尤其是变速器的性能价格.我们公司的变速器产量已位居全国第一,在世界齿轮行业中也有一定的影响,但是我们的产品性能、价格方面与国外厂家还有一定的差距,"三包"服务费用也比较高.