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201.
近几年来,国内一些自主品牌车企纷纷向10万元级以上的中高端市场进军,从这些企业高端化发展情况来看,既有相对较为成功的案例,如荣威和奔腾,也有失败的案例,如奇瑞瑞麒和威麟.从目前的市场趋势、竞争环境以及自主车企发展现状来看,自主品牌高端化之路无论多么艰难,都必须坚持下去,这是自主品牌生存发展的需要,也是中国汽车产业发展的必然要求. 相似文献
202.
一、当前边境应急行动公路运输保障存在的问题(一)运力分散,难以应对大规模运输保障任务。现有建制后勤运力主要分散编配于仓库、医院,建制规模较小,缺少大规模运输保障的预案,遇有突发情况运输保障能力较弱,难以形成较大规模的保障能力。同时边境运输部队缺乏重装备运输车辆装备,很难对重装备的运输进行保障。 相似文献
203.
近日,经过多次调研、查看、修改需求项目和试运行情况反馈,“连云港汽车维修信息”网络平台正式启用。连云港汽车维修信息网网址是:http://lygqcwx.com。网站开设有行业动态、本地维修指南、在线投诉、资料下载、技术交流和专家坐诊等多个栏目。 相似文献
204.
<正>秉承着"满足消费者追求功能性、适用性最大化"的这一生产理念,钱江推出了配有更大的置物空间、更宽松的坐驾空间、适应更复杂的道路情况、更简单便利性的维护、更耐用的车体结构的跨界弯梁产品—"同喜"。仅这五个"更"就很让人欣喜了。那么主要部件的性能是否能让人满意呢?首先,同喜搭载着一台"劲速"耐磨新型发动机,这款发动机由意大利专家精心设计,加上 相似文献
205.
<正>2013年11月,在两轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销106.99万辆和105.98万辆,环比增长3.48%和2.99%,同比下降6.23%和5.12%;弯梁车产销38.54万辆和37.72万辆,环比增长7.57%和4.92%,同比下降5.77%和3.17%;踏板车产销30.85万辆和28.16万辆,环比增长20.72%和5.39%,同比增长12.76%和7.58%。从各车型销量占两轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板3类车型占比分别为61.67%、21.95%和16.39%,与上月相比,弯梁车和踏板车份额略有上升,跨骑车略有下降;与上年同期相比,踏板车份额上 相似文献
206.
结合公司实际生产情况,对变速器壳体的数控加工过程进行分析介绍。阐述了变速器壳体加工中存在的问题,提出了数控加工工艺改进方案,消除了传统壳体加工工艺的缺陷。 相似文献
207.
208.
209.
说实话,每年3月亚洲客车周评选的那几个年度大奖还是蛮吸引企业的,从2008年评奖的报名情况来看,共有21家企业和39辆整车报名参加,参评数量再创新高,其竞争之激烈比往年有过之而无不及. 相似文献
210.
朱旭红 《交通世界(建养机械)》2008,(12):86-88
智能交通系统理论研究取得了丰硕成果,并提出宏观的逻辑框架和物理框架,但在普通高等级公路应用很少,建设思路缺乏操作性,无成功案例。加快理论研究向实用技术的转化,成功案例的引导作用很重要。 相似文献