全文获取类型
收费全文 | 5769篇 |
免费 | 283篇 |
专业分类
公路运输 | 2390篇 |
综合类 | 1150篇 |
水路运输 | 1127篇 |
铁路运输 | 1111篇 |
综合运输 | 274篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 212篇 |
2022年 | 261篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 178篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 307篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 315篇 |
2011年 | 336篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 323篇 |
2008年 | 377篇 |
2007年 | 292篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 221篇 |
2003年 | 222篇 |
2002年 | 159篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6052条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
本文探讨汽车离合器弹簧在已知工作条件下,如何用优化设计方法,选择出一组膜片弹簧的优化结构参数。为此目的,选择在摩擦片磨损范围内,弹簧压紧力变化平均值最小和分离过程中分离操纵力的平均值最小为双目标函数,并合理地选择约束条件,利用混合点罚函数SUMT法构造新目标函数,然后用无约束化问题算法——POWLL探索最优点,根据自编程序可迅速地得出理想的优化结果。 相似文献
54.
通过软弱围岩的双车道公路隧道模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解新奥法修建大跨度公路隧道时围岩的支护机理,进而探讨支护设计原理和方法,进行了软弱围岩中大跨度隧道的三维有限元分析模型试验,以检验掌子面支护效应的存在与范围,初始地应力和围岩参数与计算对比的可靠程度以及围岩的破坏形态、部位和范围。试验结论认为,围岩的初始应力符合σ_x=(μ/1-μ)σ_y的关系,三维有限元分析毛洞的位移曲线与实测值吻合,掌子面支护效应最有效范围是距掌子面约0.7D(D-毛洞宽)范围内,围岩的峰值强度与残余强度之间有一个塑性软化变形的阶段,试验与计算结果相一致。 相似文献
55.
56.
交通管理监视器的视频电路,受通频带限制导致图像轮廓模糊、清晰度下降,通常需要采用双微分视频补偿.以一种具体的双微分视频补偿电路为例,分析了两次微分的补偿过程,用电路理论对元件的取值进行了研究,并采用功能强大的Electronics Workbench软件进行了仿真实验论证. 相似文献
57.
针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1:1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。 相似文献
58.
软土地质地铁车站盖挖顺作法施工实践及关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍上海延吉中路地铁车站以顶板为路面系统的盖挖顺作法的结构设计、施工步序、土方开挖及支撑安装工艺等,提出了盖挖顺作法中立柱与围护结构差异沉降控制、快速施工等关键技术成功运用的对策。 相似文献
59.
研究目的:针对乌鞘岭隧道深层地段千枚岩地层,隧道开挖过程中,围岩产生大变形的特点,进行初期支护合理性的研究,提出有效的支护措施。研究方法:结合兰武二线乌鞘岭隧道岭脊地段千枚岩地层的设计施工,采用动态设计方法,根据千枚岩不同含量,确定试验段,布置量测断面,通过现场位移量测,分析总结深埋条件下,千枚岩地层变形特点和初期支护设计方法。研究结果:通过对隧道开挖过程中围岩变形和初期支护的研究,提出了千枚岩地层初期支护参数的建议方案,对同类工程的设计施工有一定的借鉴意义。研究结论:对于以千枚岩为主、围岩变形大的地层,采用长锚杆大刚度型刚支架,结合网喷纲纤维混凝土等初期支护措施,是控制围岩产生大变形的有效方法之一。 相似文献
60.