企业核心人才的识别与管理

一般说来,企业核心人才是指那些拥有专门技术、掌握核心业务、控制关键资源、而且对企业竞争力和经营业绩起决定作用的少数重要人才,是企业的稀缺资源;或者说是因为他们的存在从而弥补了企业发展过程中的某些空缺或者不足。郭云贵等强调核心员工对企业的战略价值,并根据“20／80定则”,指出核心员工是一个相对的概念,是指那些拥有企业核心技术、知识、     

云南省物流业发展策略研究

在总结云南省物流业发展现状的基础上,运用SWOT法分析了云南省物流业发展中具备的优势、存在的劣势、面对的优势及面临的威胁,指出了云南省物流业发展的四大趋势;从加强物流园区运输方式的衔接、加快支柱产业物流体系建设、推广物流园区信息网络工程应用、普及现代物流理念、合理规划物流园区功能布局等5个方面提出了云南省物流业发展的策...     

基于国内高速公路和从业现状探索行业监管人才培养新路

结合国内高速公路和从业现状,从优化环境、加快培养和提升建设三方面努力探索一条高速公路行业监管人才培养的新路,可以起到促进高速公路行业长期科学、和谐发展的作用。     

在第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛决赛闭幕式暨总结表彰大会上的讲话

(2011年12月3日)同志们,朋友们:第二届全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛活动,历时三个多月,经过主办、承办、协办和参赛单位团结协作,周密安排,精心组织,以及裁判员和选手的共同努力,取得了圆满成功!在此,我代表交通运输部向给予竞赛工作大力支持的中华全国总工会、福建省人民政府表示衷心的感谢!向     

港口企业人力资源的开发和管理

为推动我国港口企业发展，简述人力资源管理对于港口企业的重要意义，分析当前港口企业人力资源管理中普遍存在的问题，并针对这些问题提出改进建议：完善人事制度；遵循“因岗设人”原则；完善人才激励机制；调整职工队伍结构；加强人事部门与业务部门的沟通；完善继续教育制度；开展企业文化活动。     

人才“井喷”看海测

人才"井喷"今年上半年,陈贵花获得全国海事系统"十大青年标兵"的消息传到广东海事局海测大队时,大家都为这个荣誉欣慰、赞叹和感喟。欣慰的是,这是整个海测大队的骄傲,海测大队为整个广东海事系统争得了无上荣誉;赞叹的是,陈贵花爱岗如家,业务精湛,勇于探索,甘于奉献,获此殊荣,实至名归;感喟的是,这一荣誉映射出海测大队培养和造就人才的沃土与环境,以及求才若渴、     

内陆国际货运企业如何面对入世后的竞争

随着中国加入WTO的临近,内陆国际货运企业面临的竞争环境越来越严峻,迫使国际货运企业考虑相应的对策,重新构思企业的发展战略.     

对培养创新人才的思考

创新是人类走向文明的基因，是民族进步的灵魂；一个国家要发展，要富强，根本措施是培养创新人才。培养创新人才是高等教育的中心任务，高教改革应围绕培养创新人才的目标进行，应建立利用创新人才培养的体制和机制。培养创新人才的教学机制中，关键在于提供产生创新人才的系列思想框架并物化为实际环境。     

加强工务人才队伍建设的对策与思考

本文以南宁工务段为例,阐述工务人才队伍建设在主观、客观上存在的问题,并重点从主观上分析了存在问题的原因,提出了在加强思想教育、优良传统教育和加强业务培训、制度管理等方面的对策,着力推进人才队伍建设,以造就一支政治坚定、技术精干、作风过硬的职工队伍。     

为中交西筑50年发展喝彩

领衔行业,永载史册 中交西安筑路机械有限公司已走过整整50个年头,不论先前称交通部西安筑路机械厂,还是改革开放后称之西安筑路机械有限公司、中交西安筑路机械有限公司．但人们总是亲切地称为“西筑”。西筑创建于1959年．如今已走过了50个春秋．培养了一大批筑养路机械研发、设计、制造和管理人才．