人间仙境守护者 玉柴船机海南市场走访录

海南作为中国最南端、集海洋水产与旅游等各种优质资源为一体的战略要地,各类渔业船舶保有量约10000多艘。2009年以前,玉柴船机在当地的市场份额几乎是一片空白,当地船东对玉柴机器也知之甚少。然而,截至2013年5月,玉柴船机在海南省的保有量为500台,并持续增长,通过优秀的性能和诚挚的售后服务带动大批量旧机更换市场,成为海南省船机品牌中的翘楚!     

全国公路科普教育基地开始申报

近日,为贯彻落实《全民科学素质行动计划纲要》,推进全国公路科普教育设施建设,促进公路科普教育发展和公众科学素质的提高,按照《全国公路科普教育基地认定与管理办法(试行)》,中国公路学会组织开展了全国公路科普教育基地的申报与认定工作。     

浅谈德国先进的职教理念和“双元制”教育模式

去年笔者有幸参加了由中德诺浩公司组织的为期15天的第八届项目管理团队赴德国培训班学习。通过学习我们对德国先进的职教理念、"双元制"教育模式及教学管理体制等方面都有了进一步的理解。     

北京公交客三分公司:“五个先行”推动主题教育走深走实

初心如磐,使命在肩。不忘初心,方得始终。深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,是用新时代中国特色社会主义思想武装全党的迫切需要,是推进新时代党的建设的迫切需要,是实现党的十九大确定的目标任务的迫切需要。北京公交客三分公司紧密联系本企业实际,创新工作方式,以"五个先行"为抓手,推进主题教育深入开展,取得实效。     

坚持诚信服务 为构建和谐社会而努力

作为会员单位，我们热烈响应上海市道路运输行业协会关于开展守法、诚信经营活动的倡议。随着我国社会主义市场经济不断完善，建立和健全社会主义市场经济信用机制已成为经济领域亟需解决的重要课题，诚信服务作为一种商业行为，就是其中的重要内容。     

新据新规则搞好航海专业的教学与培训

新的国际海事公约ＳＴＣＷ７８／９５公约即将实施，探讨航海教育在新形势下的改革与调整措施，是我们面临的不可回避的问题。中有解决好这个问题，才能在新公约实施后，实现与国际航海业的顺利接轨。     

2005FIGURES OF WORLD SHIPPING （CHINA）SUMMIT年会人物：MITSUI 0.S.K. LINES,EXCELLENT AND RESILIENT COMPANY

Personal history I began my career with Mitsui O.S.K. Lines （MOL） upon graduation from Kyoto University in 1967. During my 38year career at the company, I have been involved in a broad range of maritime activities, and have witnessed dramatic changes in the industry as it has sought to meet the changing needs of societies and the globalization of economies. Key events in my career include a posting to Mitsui O.S.K. Lines＇ San Francisco Representative Office from 1975 to 1979;becoming a staff officer of the Planning Division in 1987, followed by a promotion to Deputy General Manager of the Division in 1988; appointment as General Manager of Europe and Oceania Division in 1993; being elected to a directorship in 1996; promotion to Managing Director in 1998, Senior Managing Director in 2000, Deputy President in 2003, and finally President in 2004. For me, the shipping industry is both a business and a passion. I am extremely excited about the changes and challenges that lie ahead for the industry as we begin the 21^st Century, and consider myself to be in a most enviable position leading Mitsui O.S.K. Lines, a company at the vanguard of shipping developments, in these exhilarating times.     

以就业为导向推动高职课程建设的改革

高职毕业生就业率不高的问题是高职教育面临的难题．本文在分析目前高职课程设置模式及其弊端的基础上，提出了应以就业为导向，以提高学生岗位适应能力为目标对高职课程进行改革，并对高职课程建设的改革提出了自己的思考．