双馈电机的一种矢量控制实现方法

由交-交变频器和基于TI公司DSP芯片的控制器构成了一种双馈调速的矢量控制系统,以矢量运算实现转矩和励磁的分解独立控制,使交流电机获得与直流电机媲美的调速性能。介绍了系统的实现方法,分析了其电路结构组成和实现原理。     

扭杆式双横臂悬架运动学仿真及优化

通过建立悬架运动学模型,在虚拟激振台上模拟双轮同向轮跳仿真,分析得出外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前束角随车轮跳动行程的变化关系曲线。为减小主销后倾角角度以及各定位参数的变化幅度,以4个车轮定位参数为优化对象,关键硬点坐标为设计变量,利用ADAMS/Insight进行优化设计。研究表明:与优化前结果相比,主销后倾角减小,同时角度变化幅度下降33.3%;外倾角、主销内倾角、前束角的变化幅度也得到优化,分别下降了17.1%、15.6%、6.2%。     

柳迪诺沃内燃机车制造厂研制双柴油机调车内燃机车

柳迪诺沃内燃机车制造厂股份公司是俄罗斯西纳拉运输机械股份公司的子公司,其在俄罗斯工贸部的公开招标中胜出,获权开展现代化机车车辆的科研和设计试制工作。在国家合同的框架内,柳迪诺沃内燃机车制造厂将制造一台双柴油机调车     

电控高压共轨燃油喷射系统的制造技术与关键装备

柴油机电控燃油喷射系统发展概况大多数跨国公司在上世纪90年代初开始投入巨资开发电控共轨系统,90年代后期,电控共轨系统开始在德国、美国、日本等少数发达国家批量投放市场。由于其节能、环保的优点显露出来,发展速度惊人,目前欧洲发达国家柴油轿车的市场占有率已超过50%,与此同时,电控共轨系统也开始逐渐应用于卡车、客车和各种轻型商用车。随着排放法规要求的不断提高,选择电控高压共轨已成为柴油机行业的必然趋势。电控共轨系统的开发成功是汽车工业的一次革命性突破。业内人     

雪佛兰新景程 ECM损坏造成机油灯报警

故障现象：一辆2010款1．8L新景程，行驶107106km，仪表上的机油压力报警灯亮。 故障诊断与排除：此车与2009款景程最大的变化有三点：（1）采用了与科鲁兹相同的动力总成，也就是1．8L（2HO）发动机和GF6自动变速器；②采用了新的故障诊断方式和设备，也就是TECH2＋CANDI模块；     

“双证融通”搭起职业能力培养直通桥

狠抓职业技能鉴定内涵建设,全面推进专业教学改革,构建"双证融通"的教学体系,并将"双证融通"融入日常教学各环节,实现了职业资格培训与学历教育的有机结合,搭起职业能力培养直通桥。     

中国内燃机工业协会代表团访问辉门美国动力总成技术中心

9月底，中国内燃机工业协会代表团一行18人参观了辉门公司在美国密歇根的普利茅斯技术中心。辉门公司介绍了内燃机零部件在新材料应用和实现低摩擦技术方面的最新技术，同时中美专家也共同探讨全球内燃机发展的新挑战和新机遇，以及零件技术发展趋势和展望。     

车辆维修应抓好四个环节

总成部件和联接件的拆卸①总成部件的拆卸。总成部件的拆卸应根据螺母f或螺栓）头部的尺寸以及是否使用扭矩扳手选取合适的拆装工具．比如拆装总成零部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮时，应选取合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，更不允许用活扳手代替锤子敲打。     

抽象广义双拟变分不等式的推广

笔者研究了文 [1]、[2 ]中引入的抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题 .我们的结果统一、改进和发展了有关变分不等式问题的许多最新结果 .