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921.
对于复合地基来说,地基承载力的确定至关重要,它是设计复合地基时必须考虑的一个重要因素。研究采用了搅拌桩复合地基及管桩复合地基进行软基加固处理,通过在这两个加固区设置静土压力盒来掌握桩土压力的变化情况,进而分析复合地基承载力的传递性状,并推荐了合适的桩土应力比数值。这不论是对复合地基承载力传递性状的分析研究,还是对工程实践,都是非常有意义的。 相似文献
922.
浠水大桥4#沉井在下沉过程中遇到了约45°的倾斜岩面,急需进行处理。简述了采用固结灌浆对桥梁地基进行处理的理由和固结灌浆的基本原理;介绍了固结灌浆的施工流程,包括施工机具、灌浆压力及水泥浆辐射半径的确定、压浆孔及压浆设备布置、水泥乳浆的制备、钻孔和压浆等。最后对固结灌浆的质量效果和经济效果进行了分析 相似文献
923.
尹正潘 《筑路机械与施工机械化》1996,13(1):4-8
通过对SF350型滑模式摊铺机进行浇筑成型工艺及滑模工艺性能的试验研究,说明实施滑模式摊铺机滑模工艺具有能使混凝土硬化后强度提高的性能,并以此对滑模式摊铺机混凝土配合比工艺参数进行了分析,对其规律性进行了探讨。 相似文献
924.
本文着重介绍了改进后的混凝土真空脱水设备的特点,通过增加卸荷槽,达到低真空,大抽速的目的,增配脱水量控制仪,加强真空参数的有效控制,增设稳压罐,确定真空度的稳定。 相似文献
925.
本文从减少数据存储、消除环路、提高运算速度方面对双扫描算法进行了改进,并说明了改进的双扫描算法在路网交通分配中的应用。 相似文献
926.
杭甬高速公路软基试验路段梁病害与处理浅见 总被引:1,自引:0,他引:1
杭甬高速公路全和工145km,沿线河道纵横,湖网密布,工程地质以淤泥为主,全线软基路段总长94.5km。为此,在绍兴选定了3.15km进行软基处理加固试验,工程于1991年8月开工,次年底基本竣工。 相似文献
927.
双车道公路在公路总里程中占的比例最大,双车道公路的超车事故经常发生。本文介绍了美国对双车道公路超车事故的研究情况,着重对超车事故与非超车事故和发生在超车带与非超车带上的超车事故的各种原因作了详细的比较分析,还提出了减少超车事故的三点建议。 相似文献
928.
929.
930.
空间描述的三维有限变形固结理论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从连续介质力学的基本理论出发,用欧拉描述方法,建立了空间构形下饱和土体三维有限变形的固结微分方程及其增量表达式。这组方程在形式上与Biot固结方程很相似,小变形条件时亦可直接 经为Biot固结方程。 相似文献