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81.
粉喷法加固软土地基,可大幅度提高地基强度。用其对软土路堤地基进行侧向约束,可取代反压护道与其下砂井的作用,节省大量的土地和加固工程费用。 相似文献
82.
李士博 《交通世界(建养机械)》2014,(17):102-103
几十年,我国经济技术得到了快速的发展.公路建设速度也相应加快,粉喷桩软基处理技术作为地基处理方式的一种,也随之得到了越来越广泛的应用。粉喷桩软基处理技术具有使用范围较广、学习较简单、并具有很强的适用性等特点.本文着重讨论了粉喷桩软基处理技术的原理、施工过程中的工艺特点和工艺流程, 相似文献
83.
84.
郁建英 《交通世界(建养机械)》2009,(15):171-172
宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分,河北省公路网中的主骨架,晋煤外运的主要通道之一.是一条重载交通山区高速公路.按全封闭全立交双向四车道高速公路标准建设。 相似文献
85.
根据实际调查资料介绍了粉喷桩特性,针对目前粉喷桩施工质量难以控制,尤其是深部质量难以检测且无检测标准的状况,提出用钻孔取芯结合标贯和抗压强度试验的综合检测方法,并制定出相应的质量判别方法和标准,在江苏省高速公路粉喷桩处理工程中使用,得到较好的效果。 相似文献
86.
张磊 《交通世界(建养机械)》2014,(34):106-108
高速公路是全封闭、全互通.至少双向四车道、具有智能收费管理系统的交通载体.也是兼顾国计民生的社会基础工程.因此:高速公路与地方公路之间必不可少的需要设计和建设诸多的跨线桥.形成纵横交叉的交通运输功能.所以高速公路跨线桥是高速公路设计工作的重要组成部分,一个技术先进、功能齐全.布局合理、景观协调、 相似文献
87.
88.
京沪高速公路连接我国的政治中心(北京)和经济中心(上海),是国家公路网中最早贯通的一条高速公路,总里程1240多公里。全线除天津段绕行天津外环线(一级公路)和“京福高速”代用线(一级汽车专用线)外,其它路段均为双向四车道以上的高速公路。京沪高速淮安段全长79.5公里,穿越淮安市的16个乡镇45个行政村,3个收费站、2个服务区,王兴和马店两个大型交通枢纽分别与宁连高速、宿淮盐高速互通, 相似文献
89.
90.