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双向编组站列车调度调整的优化模型及算法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究双向编组站调度优化问题,以解决到达列车接入系统和出发列车编组系统的实时调度调整。在分析双向编组站作业机理和规律的基础上,以列车的编成辆数、编组内容、接续时间、集结地点和作业能力为约束条件,以列车的走行距离、所产生的交换车数为综合优化目标,构造双向编组站列车调度调整的非线性优化模型。根据模型NP-Hard性和变量高度相关性的特点,建立基于网络流技术的遗传算法求解理论。算法的主要思想是在假定0-1变量已经确定的条件下,将整数变量的确定归结为求解网络最小费用流问题。以郑州北编组站为背景,给出算法的实际求解过程。求解算例表明,提出的方法能够有效解决到达列车和出发列车作业地点的实时选择问题。 相似文献
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王功伟 《铁道标准设计通讯》2001,21(8):52-53
无粘结预应力技术在我国正广泛使用 ,如何在设汁中兼顾施工特点采取合理的布筋方案是十分值得研究的课题。笔者在北京某大厦无粘结预应力双向板施工中 ,改进预应力筋的布置 ,效果很好 相似文献
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1998年,驻港某登陆舰进4803工厂修理,经现场勘验,该舰的艏门装置打开后,其折叠式小跳装置可以打开,但支撑不住,小跳自行下落.该小跳装置平时折叠收起,抢滩登陆时打开,其作用:一是可以挡子弹,保护舱内人员;二是为抢滩登陆时迅速放下跳板作准备;三是登陆后跳板放下作为舱内坦克和人员出入的主通道,其作用十分重要.据调查,该舰自出现这个故障以来,多次进厂修理,并请了原厂家和当地的技术人员会诊,但都未能解决,这个长期未解决的故障,引起了有关领导的高度重视,组织技术人员进行技术攻关. 相似文献
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1一号线车辆车门系统简介
广州地铁一号线车辆车门以压缩空气为动力驱动双向作用的气缸活塞,通过特种钢丝绳等组成的机械传动机构完成门的开关动作。车门的机械锁闭装置可以使门固定在全关闭位置,由中央控制阀来控制车门。操作车门控制按钮,控制主控制阀上的3个二位三通气动电磁阀Y1(控制开门气路的通断)、Y2(控制关门气路的通断)、Y3(控制解锁气路的通断)的通、断来实现车门的开、关及锁定。 相似文献
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基于数据通信的列车监控系统剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于数据通信的列车监控系统是采用现代通信的手段对运行中的列车进行监测和控制,它依赖通信系统及传输媒体,实行车辆与地面控制中心的双向数据通信,使运行中的列车和地面车站、控制中心等结合成为一个整体,以提高列车运行安全和运输效率。本文介绍分析上海轨道交通明珠线(以下简称“明珠线”)的列车监控系统,侧重剖析与探讨明珠线与地铁一号线在通信方式上的区别,并展望今后的发展趋势,以期为明珠线列车监控系统方案的选择、结构的优化、监控功能的完善,提供参考依据。 相似文献
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介绍了复线区段车站反方向运行时电码化载频设置存在的问题,提出优化的解决方案,探讨可实施的理想方案。 相似文献