针鱼岭大桥主梁横梁计算方法浅谈

针鱼岭大桥为主跨125．7＋125．7m独塔双索面斜拉桥，通过应用MIDAS等软件对主桥主梁横梁的多模型计算，对横梁的受力特点进行了分析总结，提出一种对横梁的简化设计方法，对同类斜拉桥横梁的设计具有一定的参考价值。     

桃花峪黄河大桥主桥成桥状态确定及基准索股架设

以桃花峪黄河大桥主桥为工程背景,介绍了利用大型商用软件Midas/Civil确定双塔三跨平面主缆自锚式悬索桥成桥状态的具体方法和流程,给出了主缆各索股无应力下料长度、主索鞍及散索套预偏量、基准索股架设线形及跨度、塔高、索温及索长变化对基准索股架设线形影响的参数分析方法.     

窖口河预应力混凝土板拉桥的设计

板拉桥结构轻巧、造型美观、施工方便，是近年来逐步推广的一种桥型。分析窖口河大桥主桥结构设计中采用预应力混凝土双塔单面板拉桥结构结合转体施工的设计特点，并阐述该种桥型在结构设计、施工工艺以及经济美观方面所具有的优势。     

汕头喾石大桥钢桥面沥青砼铺筑

喾石大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面由钢箱梁与混凝土箱梁组合而成，其中钢箱梁段长718m，桥面宽30．35m，行车道铺装厚度8cm。介绍汕头喾石大桥钢桥面铺装施工工艺和各种材料性能指标的检测情况，为今后钢桥面沥青砼铺装提供参考。     

主跨330m某高速公路双塔斜拉桥成桥索力确定与稳定性分析

采用Midas/civil有限元软件,对某高速公路主跨330 m双塔斜拉桥进行了计算分析.基于最小弯曲能法确定了该桥合理成桥状态,并根据无应力索长进行了施工过程正装分析,最后,依据现行规范,对该桥进行了应力、挠度、动力特性和稳定性验算,计算结果可为相关研究提供参考.     

Y型塔双索面斜拉悬臂组合结构桥力学性能试验研究

鹰潭信江大桥是一座Y型塔双索面斜拉悬臂组合结构桥,本文建立空间实体模型进行理论分析,把静动载试验实测值与理论计算值进行了对比,以评定结构桥的工作性能。研究结论认为:该桥结构受力变形及内力分布规律与理论吻合,斜拉索受力合理,主梁具有较好的强度和抗弯刚度,试验桥受力性能满足设计荷载标准要求。动载试验验证了结构在40 km/h以内车速下的冲击系数小于限值,结构振动属小阻尼振动,桥梁结构整体竖向抗弯刚度和抗扭刚度符合设计要求,抗扭能力强。     

双塔单索面部分斜拉桥模态与地震反应分析

研究目的:为研究双塔单索面部分斜拉桥的抗震性能,对双塔单索面部分斜拉桥进行动力特性分析及地震反应时程分析.分析结果可为双塔单索面部分斜拉桥的设计提供理论指导.研究结论:通过建立双塔单索面部分斜拉桥的动力分析力学模型,运用有限元法对部分斜拉桥进行了动力特性与地震反应时程分析.模态分析表明:双塔单索面部分斜拉桥的第1振型为主梁对称竖向弯曲,第一自振频率比漂浮体系的斜拉桥大,因此受竖向地震、风和车辆振动的影响较大.研究了在多遇地震作用下桥结构的内力和变形规律,分析了部分斜拉桥的抗震性能,研究表明:部分斜拉桥在50年超越概率为10%的多遇地震作用下满足抗震设计规范的要求.     

独塔双索面斜拉桥抗震分析

以江苏丹阳S122大运河桥为工程实例,介绍独塔双索面斜拉桥的抗震分析及计算方法,可为今后该类型桥梁的抗震设计提供参考。     

外倾式双索面矮塔斜拉桥空间稳定性分析

浮山县丞相河特大桥为一双塔外倾式双索面矮塔斜拉桥,该桥梁结构造型美观、外形轻盈灵动,主梁、索塔、斜拉索相组合,结构空间受力复杂。以浮山县丞相河特大桥为背景,采用有限元软件对该桥进行建模计算,根据该桥的施工过程及成桥运营后的实际情况对结构进行第一类稳定性(分支点失稳)分析,求取结构的特征值及失稳模态,得出重要结论,可供同类型的桥梁在结构设计时参考。