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双塔斜拉桥自振频率的近似计算 总被引:3,自引:1,他引:2
给出了双塔斜拉桥的一阶竖弯频率和一阶扭转频率的近似计算公式.与传统方法或规范公式相比,推荐的近似计算公式精度更高,并且能适用于大跨度、超大跨度斜拉桥,从而为这类斜拉桥的初步设计、方案比选、校核有限元结果提供了一种更为快捷有效的依据. 相似文献
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国内桥梁的桥侧防撞措施多以新泽西型钢筋混凝土墙式防撞栏为主,崖门大桥则参考了国内外规范及国内桥梁的已有经验,采用了较先进的钢防撞栏桥梁护栏形式。提出其设计过程中的要点,以供其它大跨径桥梁设计时参考。 相似文献
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为确定宽幅矮塔斜拉桥影响主梁线形的关键因素,以东苕溪大桥主桥为研究对象,采用Midas Civil建立结构有限元分析模型,以结构设计参数建立桥梁基准状态模型,研究影响成桥线形的重要元素,以其引起的主梁成桥线形变化程度确定关键影响因素。(1)拉索张拉力影响主要发生在有索区,且对中跨有索区的影响略强于边跨;梁段自重影响最大处位于边跨跨中和中跨四分点附近,边跨和中跨大致相同;影响较大,为强烈影响因素。(2)主梁预应力对边跨线形有一定影响,混凝土弹性模量的影响在边跨和中跨中部位置较为明显,桥面铺装的影响主要表现在中跨,在中跨跨中位置呈现最大值;为主要影响因素。(3)梯度温差、拉索弹性模量、拉索定位、整体温差及索塔偏位影响极小,基本可以忽略。 相似文献
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以云龙湾大桥主桥为背景,系统介绍了(30+80+205+80+30)m双塔自锚式悬索桥主缆系统防护体系设计情况。大桥共设置2根主缆,竖直平行索面[1]。单根主缆由27股索股组成,每股索股包含91丝高强镀锌铝合金平行钢丝。通过对国内悬索桥主缆防护体系应用现状调研分析,设计采用在传统缠丝涂装防护体系基础上,增加主缆除湿系统进行主缆防护,于缆内持续循环通入干燥空气,以保证运营阶段大桥主缆耐久性。同时对主缆相应配件进行防腐设计,并为方便检修,在主缆顶面设检修道。通过防护体系、检修措施的设计,保证了主缆的长久耐用,可为悬索桥相关设计提供一定参考。 相似文献