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201.
冲淤变动型泥石流沟中物质启动类型及机理研究(Ⅱ)   总被引:10,自引:1,他引:9  
对强度衰减启动型,冲刷切割启动型,沟槽(床)拖曳启动型等3种泥石流启动机理进行了较为深入的理论分析。  相似文献   
202.
海漫公路路基病害及防治措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
分析了海漫公路路基病害产生的多种原因,并针对泥石流,滑坡提出了防治措施。  相似文献   
203.
李少先 《铁道建筑技术》2024,(2):181-184+218
泥石流堆积体隧道围岩松散破碎,黏聚力差,掌子面及洞周极易坍塌,初支拱脚沉降变量大,初支结构整体失稳风险高,施工安全难以保证。为此,结合红桥关隧道穿越泥石流堆积体段工程,开展泥石流堆积体隧道稳定性控制技术研究。实践表明:采用管棚与玻璃纤维锚杆相结合的掌子面超前支护措施,可增强掌子面稳定性,掌子面向隧道净空变形破坏得到控制;采用“先固后钉法”的围岩加固技术(即地表竖向、洞内纵向群桩注浆加固和土钉加固围岩),改善了围岩物理力学特性及抗变形破坏能力;采用锚桩与横担梁相联合的初支拱架沉降控制技术,解决了隧道初支拱架锁脚部位沉降问题,使拱架结构稳定性大幅提高,保证了隧道安全高效施工。  相似文献   
204.
公路泥石流研究综述(Ⅰ)   总被引:2,自引:0,他引:2  
泥石流既是一种典型的公路水毁类型,也是公路水毁的主要动力。基于对国内外大量泥石流研究成果的分析,笔者将其研究现状概化为泥石流学科体系及分类、泥石流形成条件、泥石流模型、泥石流运动及冲击、泥石流磨蚀作用、泥石流防治技术、泥石流试验和泥石流灾害评价与预测等8个方面,本文主要对泥石流学科体系、形成条件、泥石流体模型及泥石流运动及冲击作用进行全面的分析与评价,强调建立公路泥石流学的必要性,为有效防治公路泥石流奠定重要的研究基础。  相似文献   
205.
真空预压法加固地基效果的影响因素   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对影响真空预压地基加固效果的几个关键因素的分析,认为改进真空预压射流泵、提高加固区四周的密封性、膜上加载、在一定范围内减少塑料排水板间距是有效提高地基固结度、缩短工期、节约工程成本的主要途径。  相似文献   
206.
双利 《舰船防化》2004,(4):26-28,39
YLY-5000型溢流堰是氧化沟工艺配套的主要设备。本文详细介绍了YLY-5000型溢流堰的结构特点与性能,并提供过水流量的简单计算方法。  相似文献   
207.
铁路风沙害、泥石流灾害的综合治理   总被引:2,自引:0,他引:2  
青藏线K476-K478段常年风沙及雨季泥石流灾害严重,直接影响铁路运输正常进行,在调查分析的基础上,采取了工程防沙与植物防沙相结合的措施,已初见成效。  相似文献   
208.
我作为领航员首次参加东川的泥石流越野赛,见识到了"拆车场"的残酷。113辆赛车只有40辆坚持到了最后一天,73辆退赛车辆中就有我们的107号。今年的东川泥石流越野赛迎来了最大规模的参赛队伍,赛车达到了113辆。佳通轮胎车队以黄威誌和李国静两人领衔。我依然担任老搭档黄威誌的领航。这两位车手都是第一次参加东川的比赛,对  相似文献   
209.
2009年8月9日爆发的台湾高雄特大型泥石流灾害是物源、地形地貌、降雨及地震等多因子耦合异变的必然结果,台风引起的强降雨导致散体滑坡进而产生泥石流是该泥石流的形成机理,大量的村庄、居民生活在泥石流致灾区内而未进行有效的预警预报是泥石流灾难形成的根本原因.由此可知,泥石流灾害预警机制的健全势在必行,同时泥石流研究与气象学的交叉研究渗透是预警精确度提高的必要条件,政府职能部门的高度重视也是泥石流防治的关键因素.  相似文献   
210.
大跨度钢筋砼箱形拱桥采用支架上分段分环现浇主拱圈的方法进行施工,在我国目前尚无先例,也是施工的一大技术难点。本文简要介绍了洛(阳)三(门峡)高速公路许沟特大单220m箱形拱有支架现浇施工技术及有关注意事项,对类似工程施工有一定的指导意义。  相似文献   
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