磨沟岭隧道TBM在不良地质中掘进的探讨

主要针对TB880E掘进机在磨沟岭隧道出口施工中，遇到不良地质造成的病害处理方法，列举了一些施工中的措施，分析了怎样使掘进机在不良地质中能够安全，快速，高效地掘进，并提出了改进设想。     

大断面导流隧洞跨沟浅埋段盖挖施工

本文结合百色水利枢纽导流洞穿越Ⅳ#沟的工程实例，介绍了跨 沟浅埋段盖挖施工这一新的施工方法，为以后通过超浅埋，极破碎的沟谷地形的隧道（洞）的设计，施工提供了一条新的思路。     

泥石流灾害危险性现状评估及应用

泥石流灾害危险性现状评估是建设用地地质灾害危险性评估中的一项重要评估内容。本分析了地质、地形地貌、水及气象条件等影响泥石流形成的主要因素，论述了泥石流易发程度的多因素定性一定量分析法．并结合兰武二线实例进行了阐述。     

余家沟隧道出口处理方案

公路双线隧道洞口相差一定距离,一洞口偏压严重时,可采取延长另一洞口方案。     

基于可拓方法的泥石流危险性评价

运用可拓学的物元理论、可拓集合论和关联函数,构建泥石流危险性评价的经典物元和节域物元,建立泥石流危险性评价的物元模型。应用建立的物元模型,选取泥石流规模、泥石流发生频率、流域面积、主沟长度、流域最大相对高差、流域切割密度、主沟床弯曲系数、泥砂补给段长度比、24 h最大降雨量、人口密度等10个因子作为泥石流危险性评价因子,对8条典型泥石流沟的危险性进行评价,获得客观合理的评价结果。与其它评价方法的对比结果表明:该方法能较真实地反映实际泥石流沟的危险性等级,证明可拓学理论应用于泥石流危险性评价的有效性和可行性。     

浅谈张皮沟大桥箱梁施工工艺

悬臂施工工工艺从50年代末发明以来，已经被广泛应用于桥梁建设中，大跨度，高难度桥梁的建成，谱写了桥梁建设史的新篇章。该对张皮沟大桥悬臂的施工工艺作了介绍，供参考。     

天津塘沽地区供热外网的施工方法探讨

针对塘沽地区的地质条件，比较了供热外网各种施工方法的利弊，着重介绍了直埋敷设的优点、施工方法及获得的经济效益。     

运营隧道排水侧沟控制爆破开挖技术

本文介绍了某运营隧道排水侧沟降落改造爆破开挖技术，探讨了在复杂环境条件下如何决速高效地确保爆破开挖成功，为今后的类似施工提供参考。     

青藏公路、铁路沿线的活动构造及其次生灾害

本文基于青藏公路、铁路沿线区域约63400km2范围1:10万地质环境遥感调查结果进行分析研究.采用以ETM为主,重点地区辅以IKONOS的遥感数据,遥感解译与地面验证相结合的技术方法在研究区解译出数百条断层,根据这些断层的延伸方向和分布位置可归纳为20条断裂带(RF),它们与以往地面为主调查的断裂带(GF)基本吻合.本区的断裂带基本上均为活动断裂带,且都存在发震断层.滑坡、泥石流是青藏线活动构造的主要次生灾害.本区活动断裂对滑坡分布有一定影响,但并没有控制作用;地震构造不但控制了本区泥石流的分布,地震活动对泥石流活动的触发作用也非常明显.     

桥墩形式对泥石流浆体冲击效应的影响分析

泥石流冲毁桥墩对桥梁的危害巨大。借助数值模拟分析手段,研究不同截面形式的桥墩在泥石流冲击作用下的差异。综合分析泥石流流域、桥墩受到的冲击压强、冲击力以及拉应力,得到泥石流作用下最优桥墩选型。研究表明,不同截面的桥墩对泥石流浆体的分布影响较大,圆端形墩和尖端形墩的排导能力优于矩形墩;不同截面形状的桥墩受到的冲击力差异明显,矩形墩对泥石流的阻力普遍大于圆端形墩和尖端形墩。综合模拟结果分析,建议在泥石流易发区域架设桥梁时,应优先选择圆形或者圆端形墩。