SS8型电力机车车体过滤器清洗设备的研制

SS8型电力机车车体两侧过滤器是通过空气、阻碍灰尘进入车体内的关健部件.空气中的灰尘通过双层滤料的筛分、隔栅、惯性碰撞、拦截吸附、扩散和静电吸引等综合效应,会粘附在滤料上.当这种尘埃达到一定厚度时,空气通过过滤器网孔速度增高,反而抽走贴附在缝隙间的粉尘颗粒,降低过滤器净化效率,使车体内电子、电气元件浸灰,导致其爬电、绝缘降低、短路甚至烧损.     

横通道与大断面隧道交叉口施工方法探讨

横通道进大断面正线隧道是暗挖地铁隧道设计与施工的难点,通过对三种不同的进洞方案进行对比,对横通道与正洞交叉部位的设计方案、施工步骤、量测结果进行了多方面的比较分析,以选择合理的施工方法,为类似工程提供借鉴。     

GK6120S型双层客车通道的设计

本文对双层客车上、下层通道的高度提出了新的处理方法，在整车高度符合标准的前提下，有效地解决了双层客车普遍存在的通道高度低的问题。     

芜湖桥板桁组合结构的研究

芜湖桥为双层（上层公路）双线铁路桥，全桥范围用栓钉将上层公路桥面板与主桁上弦杆和纵，横梁连成整体，共同受力，这种结构称为板桁组合结构。与常用的T型截面组合梁相比，板桁组合结构有许多特点，现有规范满足不了设计标，所以做了大量的试验研究。专门为其制定了设计规范，并已应用于该桥的设计与施工，该桥已于2000年9月底竣工通车。运营状况优良，本文介绍芜湖桥板桁组合结构的特点及与此相关的部分科研成果。     

地铁双层隧道试验研究

本文介绍了深圳地铁1号线罗湖－大剧院段单洞双层矿山隧道设计。认为在地质条件相对较好的情况下，采用重叠道设计可以减少对繁华市区建筑基础的影响，而单洞双层隧道较易保证施工安全和控制地表下沉量。先施工上洞比先施工下洞的地表沉降要小得多。开挖经二洞室时，先施工的衬砌有沿着两洞室中心线的连线方向向上的卸载过程。卸载对非上下重叠隧道的衬砌不利，单洞双层隧道直墙部分所受拉力较大。单洞双层隧道直墙墙脚应加大拱脚。开挖前应进行围岩预加固，加固拱圈脚必须有竖向锚杆支撑。     

沥青混凝土路面双层摊铺技术的施工应用

对沥青混凝土路面双层摊铺技术的设备系统构成、施工组织、质量控制方法进行了介绍。     

水下爆炸时加肋双层圆柱壳冲击响应的统计分析

主要分析水下爆炸时加肋双层圆柱壳冲击响应的变化规律。应用ABAQUS软件建立加肋双层圆柱壳有限元分析模型结构，并模拟水下爆炸冲击环境，通过MATLAB／SIMULINK软件对各节点的加速度时历响应值采用冲击谱的方法进行计算，将得到的谱速度值进行统计分析。分析表明，冲击因子能够较为可靠地描述结构冲击环境的强弱程度，但具有一定的局限性。另外，对于所采用的加肋双层圆柱壳模型，在1—500Hz频率范围内，无量纲爆距x〉1．5，等冲击因子C条件下，加肋双层圆柱壳的冲击谱响应环境是等效的。     

铁路市场

荷兰高速铁路桥梁的减振荷兰迪彭河大桥位于阿姆斯特丹—布鲁塞尔高速铁路线上,并与法国 TGV 高速铁路相连。大桥建造时需要一种能够支持混凝土钢结构的减振器,要求即使在高速列车通过桥梁时也能起到减振作用,在温度变化引起桥梁结构收缩或膨胀时也能起作用。为此,专业减振器制造商 ITT 工业公司制造了145年以来最大的减振器。减振器长度超过1.8m,重590kg,这种桥梁减振器将混     

我装饰 我快乐

强劲的音乐、宽敞明亮的店厅、接待员热情的微笑……你一定以为是进了娱乐城!非也!这是来自日本的一站式汽车用品综合专门店——AutoBacs (澳德巴克斯)。在这里,小到车内挂件、车用香水、车身贴;大到轮胎、包围、排气管,应有尽有。