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321.
详细分析了长春客车厂和南京十四所制造的2种应急电源常见故障及产生原因,并提出向统一型应急电源过渡的建议。  相似文献   
322.
TGV最新高速列车   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
323.
双客车轴动载荷分布与疲劳寿命估算   总被引:3,自引:0,他引:3  
简要介绍了双客车轴动载荷的测试和由“雨流法”数据处理得到的车轴动载荷(动应力)分布,亦称载荷谱。由实测和统计得到的载荷谱,反映了车轴的实际受载情况,因此,以该载荷谱为依据,估算双客车轴在南京-上海区间运用,其疲劳寿命约为25年(相当运行里程560×10^4km),具有实际参考价值。  相似文献   
324.
325.
金辰虎 《铁道车辆》1999,37(A00):15-17
简述我国双层客车的发展和现状,展望其发展前景,并从客注分析入手,认为发展城间双层客车运输大有作为,应大力发以劝车组,探索研制市郊双层客车。  相似文献   
326.
陈亮 《铁道车辆》1999,37(A00):45-48
简要介绍了双人燃动车组双层拖车的主要技术参数,总体布置,车体结构,车内设备,电气装置和主要零部件的结构特点。  相似文献   
327.
在固定需求条件下求解网络设计问题是不全面的,本文采用双层规划模型描述基于弹性需求的连续平衡网络设计问题,设计了基于灵敏度分析法的启发式求解算法,并给出了一个简单的算例。  相似文献   
328.
329.
330.
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