国内燃料电池电堆技术进展综述

国际氢能与燃料电池汽车大会是国内燃料电池行业举办的国际一流的年度行业盛会,聚集全世界氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者和政府政策的制定者,携手促进氢能及燃料电池汽车的商业化发展。本文以第四届氢能与燃料电池汽车大会内容为基础,结合目前行业发展现状对国内燃料电池电堆、膜电极以及双极板的技术进展和发展趋势进行了简要阐述。     

某款双滤芯尿素液位传感器的设计

随着排放要求的日益严峻,重型卡车柴油发动机普遍寻求近乎极限的排放标准。为应对严格的排放标准,EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的后处理方式成为国内绝大多数主机厂选择的最终方案。文章将着重分析和探讨目前国内某款国Ⅵ重型卡车柴油发动机SCR尿素供给系统中,为精细过滤尿素溶液所设计的双滤芯结构液位传感器在设计和布置过程中的创新应用。     

浅谈双悬臂施工钢梁运输及存放措施

灌河大桥主桥标准梁段组合梁采用双悬臂安装施工,通过地面运输、后场存放、垂直运输以及桥面运输将钢梁送至桥面吊机后方;项目部自主创新,设计并加工喂梁平台形成钢梁上桥通道,并在钢梁运输及存放过程中采取有效措施,既满足钢梁运输及存放要求,又提高了施工效率,为后续双悬臂施工钢梁运输提供了新方法。     

高填方路基通道暗桥计算浅析

跨越农村公路的高填方路基通道暗桥的汽车荷载计算和土压力计算较为复杂,较难精确计算。有效宽度法是一种简化计算方法,虽略显保守,但实用性较强,可供类似工程计算参考。     

下穿铁路框架桥纵横梁加固体系的改进和应用

顶进框架桥的线路加固系统的安全性及稳定性决定了桥涵顶进施工的顺利与否,特别是在地下水位高、软土地区进行此类施工时,路基塌方成为了重大危险源。结合金钟路下穿北环铁路框架桥工程,介绍了大纵梁线路加固体系,施工实践证明此加固体系提高了该类地区顶进框架桥施工的安全系数。     

河南济邵高速公路逢石河大桥合龙

河南济邵高速公路控制性工程——逢石河特大桥近日合龙。该桥最高墩高101m，建成后桥高114m，被誉为“河南第一高桥”。逢石河特大桥的顺利合龙，为济邵高速公路今年年底建成通车打下了基础。     

国产DSG变速器最快年底下线 迈腾将首批装配

2007年大众汽车集团（中国）制定并启动了“中国动力总成战略”，该战略将在2010年将油耗和排放降低20％以上。在整套战略中，大连TSI发动机厂以及未来的DSG“双离合器”变速器厂成为了战略的最核心部分。     

双横臂独立悬架主销后倾角调整的误区

双横臂独立悬架是目前应用最广泛的悬架系统之一，只要适当地选择上、下横臂的长度并合理布置，就可以获得良好的行驶稳定性和平顺性。     

三峡库区船舶碰撞能量损失方法的研究

采用外部碰撞力学方法计算2艘2 000 t级化学品船以不同速度,不同碰撞角,在不同碰撞点相撞后的能量损失,并利用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟2艘化学品船在能量损失最大情况下碰撞的响应.     

“创新引领科技”——博格华纳展示动力及传动系统创新型技术及产品

博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以"创新引领科技"为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。