流沙夹层钻孔灌注桩钢护筒起拔时间数值分析

钻孔灌注桩于流沙夹层施工,流沙夹层应力会对成桩质量造成影响,工程中需依靠钢护筒护桩以确保桩基质量。为保证桩基整体质量钢护筒通常不被拔出,基于桩基受力状态适时起拔钢护筒以提升经济效益的相关文献极少。为确保起拔钢护筒后桩基稳定性,利用有限元软件ABAQUS建立桩土模型,模拟混凝土在达到初凝时间6 h前其强度随时间变化规律,研究在流沙夹层应力下钻孔灌注桩桩身位移及桩顶竖向承载性能。结果表明：在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中,桩身最大位移出现在流沙夹层范围内,证明流沙夹层地质会影响钻孔灌注桩成桩质量;在桩身混凝土灌注3 h后起拔钢护筒,桩径收缩值(缩颈值)小于规范允许限值,竖向承载力达到极限承载力的20%。基于此,在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中,可在灌注混凝土3 h后起拔钢护筒以提高施工效率与经济效益,但此时桩身无法立刻承受过大竖向荷载。     

超临界桥桩基施工对既有隧道影响数值与实测分析

某新建立交桥多次跨越地铁盾构区间隧道,其桩基基础工程离盾构隧道结构较近,属于近接施工。在新建立交桩基施工过程中,由于钻孔扰动、施工荷载等因素会引起地层产生移动和变形,导致附存于地层中的区间隧道结构随之发生移动和变形。通过数值模拟,分析桥梁桩基施工对隧道结构的内力及位移影响,进一步对桥梁设计及施工方案进行优化,以减小近接施工的影响,规避一定量风险。通过数值模拟软件Midas/GTS计算得出的管片位移、盾构隧道拱顶最大沉降变形与径向收敛变形均未超过控制标准,其模拟计算结果与现场监测数据基本相符。     

机车风缸简体数控四辊卷板机卷筒工艺改进

介绍机车风缸筒体的T艺特性及数控四辊卷板机简体卷制工艺,针对凸形筒体现象．优化预压圆弧工艺及卷制过程控制,实现机车风缸简体数控四辊卷板机的工艺优化。     

基于CFD的耙吸挖泥船环保阀效果分析

对于耙吸挖泥船,在溢流筒中增设环保阀,可以有效减少空气进入溢流筒,从而减少溢流中的气泡含量。通过CFD数值模拟技术,比较有无环保阀的情况下溢流筒内部的气泡含量以及从舱底排出的气泡含量,确认设置环保阀的效果。同时,改变环保阀的闭合角度,研究角度对环保阀效果的影响。最后,进行初步观察试验,将数值模拟结果与试验得到的结果进行比较,验证数值模拟的准确性。     

水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用

通过204国道盐城大桥改建工程施工实例，较详细地介绍了水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用的施工工艺方法，并对工程质量进行检测分析和经济效益客观评价。     

筒型基础结构稳定性分析的有限元方法

筒型基础结构是适用于软土地基的一种港口与海岸工程结构型式,依靠沉人地基的下部圆筒的嵌同作用维持结构的稳定性.文中给出了构造筒型基础结构-地基系统弹塑性有限元数值模型的要点,提出了基于有限元数值计算结果进行结构稳定性判别的准则,建立了筒型基础结构稳定性分析的有限单元方法,并通过实例计算进行了检验分析,表明筒型基础结构稳定性分析的有限元方法是准确、可靠的,可用于港口与海岸工程结构稳定性设计计算.     

波浪荷载对箱筒型基础防波堤作用的拟静力模拟研究

箱筒型基础防波堤是一种新型防波堤结构,适用于较深水域且海底为软土地基上的筑堤情况,因其出现时间较短,迫切需要加深对其承受波浪荷载的工作性状的认识.采用拟静力法等效模拟波浪荷载对箱筒型基础防波堤作用,研制了能够在离心机高速运转条件下施加水平力荷载作动器,进行了箱简型基础防波堤离心模型试验,观测了箱筒型基础防波堤的水平位移、沉降和倾斜以及地基中孔隙水压力等反应.结果表明,当水平荷载力大于某一临界值后,荷载位移曲线表现出类似"屈服"的现象,背浪侧和迎浪侧的地基中分别出现正的和负的超静孔压,而修建于软弱地基上的箱筒型基础防波堤主要位移破坏模式为防波堤倾斜过度而失稳.     

考虑损伤滑移效应的钢护筒-混凝土模型界面研究

针对钢护筒钢筋混凝土组合结构的界面力学特征,开发了考虑损伤滑移效应的钢护筒-混凝土界面模型。在分析钢筋混凝土结构受力机理的基础上,对钢护筒和混凝土在三维尺度上的相对运动进行分解,进而建立钢护筒-混凝土界面模型的三维本构关系。选取混凝土的压缩应变作表征混凝土损伤程度的定量指标,并提出量化的计算方法来考虑混凝土的局部受压和滑移的耦合效应对界面荷载传递性能的影响。进行钢护筒-钢筋混凝土组合构件的受压性能试验,通过对比试验结果和模拟结果验证模型的适用性。     

地铁盾构隧道旁高架桥桩基施工控制技术

内环线改建工程龙阳路段高架桥临近上海轨道交通7号线,桥梁桩基与盾构隧道最小净距为3.42 m,工程难度大、工期紧、施工干扰大.分析了工程施工的难点,并制定了相应的工程对策;提出了深护筒钻孔灌注桩施工技术方案和既有盾构保护加固措施.施工结果表明,地铁盾构隧道旁的高架桥深桩基工程采用深护筒钻孔灌注桩施工技术,盾构隧道旁采用水泥搅拌桩加固并辅助以信息化施工监测技术,可很好地控制既有地铁隧道变形,为今后此类工程施工提供了借鉴.     

厚壁筒内表面椭圆裂纹的应力强度因子研究

本文首先介绍了用边界元法计算裂纹尖端应力强度因子的基本理论,接着利用边办元法计算了在均匀内压作用下不同厚壁筒表面椭圆裂纹的应力强度因子,并研究了其大小随椭圆裂纹不同而变化的规律,为厚壁筒结构的设计、制造以及疲劳寿命分析提供了许多有价值的参考资料。