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171.
172.
桥梁墩台身作为桥梁上部结构的重要承担者,其施工质量关系到桥梁的安全性。结合某施工实例,提出桥梁墩台身施工的可行方案,并针对施工的各个环节展开了详细的探讨,为同类工程提供参考。 相似文献
173.
基于p-y曲线法和比例系数,对双排桩侧向位移进行计算,考虑了桩土接触的非线性,并结合有限单元法进行验证.研究表明:采用p-y曲线法计算门式双排桩侧向位移,在位移曲线的形态及数值上十分接近真实情况,采用p-y曲线法的非线性分析对双排桩的水平位移计算是十分合理的,对实际工程中快速计算双排桩位移具有指导意义. 相似文献
174.
当场地软弱或开挖深度较大时,采用悬臂支护单桩的抗弯刚度往往不能满足变形控制的要求,但设置水平支撑又对施工及造价影响很大时,可以采用双排桩支护型式。卡子坳隧道洞口偏压严重,且左侧有一公路,采用了双排桩对洞口明洞段山体进行支护,并采用理正基坑6.0进行了计算,对类似工程有一定的借鉴意义。 相似文献
175.
文中通过对低应变实测曲线的分析,分析了常见各种类型基桩在进行低应变桩身完整性检测中容易出现的问题,以及针对这些问题的相关处理意见,可为今后基桩低应变完整性检测提供参考。 相似文献
176.
177.
178.
许多在建的高速公路都存在与既有铁路相交叉的情况,如何保证既有铁路桥墩的稳定性,保障铁路的安全运营成为重中之重的问题。就高速公路设置锚固桩路基对铁路桥墩稳定性的验算过程进行了详细阐述,针对可能出现的安全隐患提出了建议和处治措施。 相似文献
179.
贾艳杰 《交通世界(建养机械)》2013,(19):228-229
钻孔灌注桩在公路桥梁基础工程中已得到广泛应用。但由于地质条件复杂、所用设备优劣、施工水平差异等原因,钻孔灌注桩成桩后或钻孔过程中往往会出现桩身混凝土离浙松散、裂缝、夹泥、断桩和桩位位移等问题。为了确保工程质量,要对这些质量缺陷进行相应的处理。 相似文献
180.
当桥梁跨越海湾地貌不可避免地濒临海面时,水下地层中存在流塑性泥层、第四系沉积层、中风化岩层等复杂地质条件的情况下,在筑岛后进行较深基坑开挖中.针对筑岛土层,水下地层的基坑开挖中实施双排钢板桩支护,解决了基坑支护的结构稳定性,使挖掘、排水、钻破和封底等施工工艺得于顺利进行.并在承台施工工序中.确保浇注后不受海水冲刷和浸泡。结合工程施工研究.提出了一套新的技术方法,成功应用在临海筑岛深基坑开挖工程中 相似文献