超声法在混凝土灌注桩完整性检测中的应用

通过对超声波法工作原理的分析,探讨了影响检测精度的因素及分析处理技巧和注意事项,并通过与钻芯取样结果进行对比,结果表明超声波法检测的准确性,说明超声波法检测桩身完整性是一种高效精确的无损检测方法。     

软土地区水泥搅拌桩的单桩承载力研究

研究目的:对于水泥搅拌桩,如何确定复合地基所需的合理桩长,一直是工程实际中极为关注的问题,本文针对天津市不同的土层,将对此进行研究分析.研究结论:超过临界桩长很多的桩,对于控制沉降和提高承载力效果不明显.桩身将因材料极限强度低而发生浅层破坏.在工程设计中,应结合实际,合理确定桩长,以免造成不必要的浪费.     

双排桩结构的研究概况

介绍了国内外在双排桩结构方面计算与试验的研究概况。国外在上世纪70年代就提出了宽深比较大的双排板桩结构的计算方法，并在其模型试验方面取得了一定的研究成果；国内目前主要集中在对宽深比较小的双排圆桩结构的计算方法探讨和模型试验上。文章最后对今后双排桩结构的研究进行了展望。     

高速公路整体式双跨连拱隧道Ⅱ类围岩浅埋段施工技术

结合云南省元江一磨黑高速公路13标忠爱桥隧道的施工实践，介绍了连拱隧道Ⅱ类软质岩层浅埋段的施工工艺和施工方法，并提出了一些建议和看法。     

反射波法对桩身浅部缺陷的检测

对低应变反射波法检测中，有关桩身浅部缺陷的识别，信号特征以及相关的检测分析手段等问题进行了分析和探讨。     

预制预应力砼方桩产生裂缝的原因与解决对策

在预制预应力钢筋混凝土方桩时，桩身的局部表面，往往出现收缩裂缝、横向、纵向及环向裂缝，甚至出现贯穿裂缝等现象，这将使砼的抗渗、抗冻、抗侵蚀等性能严重降低，大大损害了基桩的耐久性，给工程带来极大的危害。     

有空间效应的土压力在双排桩支护结构中的研究分析

在深基坑双排桩支护结构中,土压力的计算大多是采用的经典土压力理论,本文尝试着把考虑空间效应的土压力理论引入,并编写了计算程序,通过算例计算,以期得到一些有益的结论。     

采用低应变动测技术检测桥梁钻孔灌注桩

低应变动力测桩的基本原理 目前,桩基低应变无损检测的方法较多,常用的方法为反射波法：其原理是通过锤击桩顶,应力脉冲以波的形式沿桩体传播,应力（速度）波在传播的过程中遇到桩体界面变化时,将表现为桩身阻抗变化而产生反射波,通过安装在桩顶的传感器接收波的变化,从而判断桩身缺陷的性质桩身缩径、桩身断裂、离析、桩身扩径。目前,较常用的主要仪器设备是美国PDI公司生产的PIT低应变桩身完整性检测仪。     

超长桩有效桩长问题的探讨

超长桩在大型桥梁和高层建筑中得到了越来越广泛的应用,实际工程中往往会出现桩越来越长的现象,有时桩太长会造成浪费,且不科学,所以有必要研究超长桩的有效桩长问题.运用数学和力学知识,在假定计算模型的基础上,从理论上推导了超长桩的有效桩长的计算公式.结果表明,有效桩长与工作荷载下的桩顶沉降、桩身刚度、桩顶工作荷载及桩侧土体性质有关.这对软土地区超长桩的设计有着重要的指导意义和适用价值.     

双排桩-连拱式组合结构受力机理分析

针对双排桩-连拱式支护结构受力机理复杂的问题,提出了一种理论解法,在坑底以上,采用考虑桩土效应和空间拱效应的微分单元计算模型;坑底以下,采用弹性地基梁模型.随后通过建立有限元模型,对双排桩-连拱式结构的变形、受力特点进行分析,并将计算结果与理论计算结果进行对比.结果表明,在误差允许的范围内,理论计算的结果可作为工程设计和验算的参考依据.