给列车插上腾飞的翅膀——欧洲的六大运输通道和ERTMS

ERTMS是欧洲铁路运输管理系统的英文名缩写。它是欧盟为统一欧洲铁路网，使各国的列车在整个欧洲畅通无阻，并且提高运行效率而制订的运输管理系统，其核心部分是欧洲列车控制系统（英文名称缩写ETCS），这些内容本刊以前均有介绍。     

关于提高大型养路机械作业效率和作业质量的探讨

本文介绍在大绍在大型养路机械作业中合理配置机组、优化作业工序、作业质量的经验。     

解决驼峰机车遥控存在的几个问题

株北驼峰采用了TY-3型驼峰无线机车遥控系统,利用计算机技术,对驼峰内燃机车进行无线遥控,实现驼峰作业的遥控变速推送,提高了驼峰解编效率和作业安全,在很大程度上减轻了机务司乘人员的劳动强度,受到使用部门的好评.但是该系统在使用过程中还存在一些问题,现将解决问题的方法总结如下.     

霍尼韦尔商用车的全面解决方案

更严格的排放规定、更高的燃料效率要求和更优良的路上性能……商用车制造商从未碰到过如此高的要求。通过横跨全球而又能反映区域市场条件的伙伴合作计划，霍尼韦尔与主机厂商共同努力来应对这种挑战。为客户提供基于增值服务和尖端技术的支持。     

铁路运输企业经济增长效率的量化分析

利用铁路统计数据计算出1985－2000年国家铁路运输企业的经济增长和机车车辆的运用效率，并就其变化特点进行分析，对其经济增长效率作出基本评价。     

大功率 高效率——大功率并不一定意味着排放更高，沃尔沃卡车公司称

492千瓦、16．1升的D16E发动机让沃尔沃的FH16发动机成为欧洲功率最大的发动机。它同时也是最清洁和能量效率最高的发动机之一。其最大扭矩可达3100牛米。沃尔沃在这款涡轮增压6缸柴油机上使用了其成熟的发动机设计。     

有限元法在机车车辆橡胶元件设计中的应用

介绍了橡胶作为超弹性材料在改善机车车辆动力学方面的重要作用、橡胶的基本力学性能、应变能函数和有限元法常用的几种本构模型及其不同的应用范围;再列举了几种典型机车车辆用橡胶零件的有限元分析和产品试验结果对比情况,包括应力、应变、产品的疲劳性能、刚度性能等.通过对橡胶弹性元件的有限元分析计算经验的积累,同时与试验结果结合起来对分析结果进行适当修正,完全可以达到降低开发成本、提高效率的目的.     

基于DEA的港口集装箱码头效率分析

提高集装箱码头生产效率是港口提升市场竞争力的主要途径.对集装箱码头生产效率的有效分析,是集装箱码头提高生产效率的先决条件.本文论述了进行集装箱码头生产效率分析的必要性和重要性,介绍了现有港口效率评价方法,并阐述了其特点和弊端,根据集装箱码头具有不同量纲的多投入、多产出的特点,建立了基于数据包络分析的港口效率评价模型.通过对我国8家集装箱码头2003年几个重要的数据分析,建立了数据包络分析(DEA)模型并计算各港口的相对效率、规模收益、投入冗余量等指标,据此提出了相应的优化措施.     

提高内燃机车燃油效率仍有潜力

从一台内燃机车中能够获取多少燃油效率?铁路运输公司和机车制造厂商研究开发了许多具有创新特点的方法以达到一个长期以来难以企及的目标。