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71.
针对铁路车辆车轴超声横波检测时的缺陷定位误差进行分析,试验对比了13 mm×13 mm和22 mm×25 mm 2种晶片尺寸的轴用横波斜探头,发现K值测量的偏差是造成超声横波检测车轴时缺陷定位误差较大的主要原因,为此改进了轴用横波斜探头零点校准和K值测试的方法,提高了缺陷定位精度,同时推荐选用晶片尺寸为18 mm×18 mm或22 mm×25 mm的轴用斜探头。  相似文献   
72.
刘立州 《铁道车辆》2001,39(9):29-31
论述了红外线探头设计过程中,针对热敏元件的特性及使用条件,如何使室内输入温度与输出的电压值相对应。  相似文献   
73.
通过对70°探头的测量分析,利用“假想声源”原理建立声场模型,计算出钢轨70°探头几何超声场分布情况,并对相关的钢轨超声检测问题进行探讨。  相似文献   
74.
文章介绍烟雾报警系统失灵原因分析及维修情况,为船电管理、维修人员提供参考。  相似文献   
75.
介绍了超声波在机车传动销检测中的应用,对检测探头的选择、探头与工件的接触方式、扫描比例与探伤灵敏度的调整等分别进行了阐述。  相似文献   
76.
对交流传动机车整体辗钢车轮超声波探伤现状进行了介绍,指出了整体车轮探伤存在的问题,并提出了执行标准的改进建议。  相似文献   
77.
本文主要介绍了烟火报警系统在大铁路、动车组及地铁中的应用,通过对三种方案的描述,总结出三种方案的异同及优缺点.  相似文献   
78.
京秦沈客运专线自动闭塞制式包含多种形式,具体分布如下:北京-双桥为交流计数自动闭塞,双桥-通县为ZP89型8信息移频,通县-山海关为UM71自动闭塞(其中丰润站有4个区间为ZP89型8信息移频),  相似文献   
79.
通过对FORNEYUNIFLAME智能型一体化火焰检测系统的应用介绍,总结了在应用中应注意的问题,并对智能型火检系统的优劣进行了分析。作为火焰检测的新技术,智能型火检系统的应用将会越来越普遍,产品也会越来越成熟。  相似文献   
80.
介绍了微机控制超声波自动探伤机端面组合探头存在的问题及对探伤质量的影响,分析了原因,并提出了措施和建议。  相似文献   
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