全文获取类型
收费全文 | 1511篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 1025篇 |
综合类 | 95篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1521条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
23.
24.
25.
26.
1 上半年活塞产销统计
活塞市场的发展和车用发动机市场的发展密不可分。2006年上半年车用发动机活塞市场总产销量约为2600万只左右。其具体情况如下。 相似文献
27.
以开敞式地铁车站为例,将列车、隧道、站厅层和站台层均简化为长方体并建立车站三维模型;利用流体动力学软件Fluent,采用压力基求解器和SIMPLIC算法,研究活塞风作用下站厅火灾的烟气流动特性,并分析增设迂回风道和竖井对于削弱活塞风影响的效果.结果表明:站厅层空气流场结构在活塞风的作用下将会发生复杂的变化;站厅火灾发生后,在机械排烟、热浮力以及活塞风的共同作用下,站厅烟气分层现象遭到破坏;各楼梯口处气流速率变化剧烈,气流方向多次改变,并导致站厅层烟气被吸入站台层;增设迂回风道和竖井能够有效地削弱活塞风对起火站厅层烟气分层现象的破坏,延缓烟气侵入站台层的时间,减少侵入站台层的烟气量. 相似文献
28.
对内燃机车柴油机压缩压力不足的原因进行了分析,介绍了压缩压力不足时的检查处理方法,提出了严格制定和执行工艺标准、加强运用保养等预防措施,以避免柴油机压缩压力不足造成柴油机油耗增大、水温高等问题对机车造成的伤害。 相似文献
29.
付胜华 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
介绍了一种单环双节点与链路聚合网络技术在轨道交通综合监控中的应用.首先介绍了综合监控网络组成,在分析了双环双节点网络的不足之处后,引出单环双节点与链路聚合网络.然后,阈述了冗余环网和链路聚合的基本原理和其优势,最后,对该技术在轨道交通行业的应用提出展望. 相似文献
30.
《铁道标准设计通讯》2010,(Z2)
屏蔽门上设置可控风口的节能型屏蔽门系统具有在空调季降低公共区冷负荷而非空调季节又能利用活塞风对车站进行通风换气的优点。采用一维和三维相结合的数值模拟方法,对该节能型屏蔽门系统进行了模拟计算和分析,采用瞬态数值模拟方法对车站远期3种列车运行工况进行了计算分析,并从稀释CO2浓度角度校核了站台站厅的换气量。结果表明该3种列车运行工况下车站换气量均能满足地铁规范要求,具有较好的节能效果,为其实际推广应用提供了理论依据。 相似文献