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91.
国家发改委已批复武汉市3条轨道交通线的建设规划,在2010年以前形成约70km的工字形轨道线网骨架。这3条轨道交通线分别为1号线二期、2号线一期和4号线一期。轨道1号线二期为高架轻轨,2号线一期和4号线一期均为地铁。武汉市拟于2005年12月开始进行轨道1号线二期宗关以西路段的基础施工,2号线一期和4号线一期则将于2006年动工兴建。  相似文献   
92.
为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度,工程项目BT业主重庆城建(控股)集团有限公司和林同术炎国际(重庆)工程咨询公司联合体,2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际(重庆)工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。  相似文献   
93.
针对车站班计划编制非结构化的特点,通过研究其经验编制方法的领域知识,构造形式化描述模型,使得开发班计划自动编制的系统软件有一定的参考,研究价值,本文旨在为客运站实现运输现代化管理提出一种思路和尝试。  相似文献   
94.
珠海市交通局港务管理局局长莫鉴东8月28日在一个新闻通报会上透露,未来珠海市交通发展目标定位于建设以“双港”(珠海港和珠海机场)为核心的区域性交通枢纽城市。目前,正规划开通珠海九洲港至香港大屿山迪土尼乐园航线;珠海机场将朝“四大中心”(国际航空物流中心、国际航空航天博览会中心、国际飞行训练中心、国际飞机维修中心)方向发展。  相似文献   
95.
《机电设备》2005,22(5):I0005-I0005
《上海汽车产业“十一五”发展规划研究》之汽车零部件与汽车电子部分规范(草案)(以下简称《草案》)已于13前修订完毕,并交由上海市政府相关部门审核。据悉。为了提高企业自主开发的积极性。《草案》建议建立支持开发能力的政策体系,具体措施之一是:对当年实际发生的技术开发费比上年增长10%以上的部分,可再按当年实际发生额的50%抵扣企业当年应缴纳的所得税额。  相似文献   
96.
坚持采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针,按照“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求,立足国产化,引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌,加强对引进技术的消化吸收和再创新,增强自主创新能力,加快推进技术装备现代化。(1)加快机车车辆升级换代——大力发展  相似文献   
97.
天津的塘沽作为一个滨海城市并不算大,但在历史上,却还有点名气。1932年,中日在这里签订了中日停战:“塘沽协定”,1948震惊世界的平津战役,塘沽又是主战场之一;亚洲最大的百年老化工厂之一的天津碱厂,是从这里走向世界的;还有津南盛名的“七十二沽”,塘沽又是第一沽,改革开放后,中国改革的总设计师邓小平,又是在这里写下了“开发区大有希望”七个金光闪闪的大字,从而把改革的浪潮推向前进,去年年底,胡锦涛总书记到滨海新区视察工作,确立了开发、开放滨海新区的经济发展新战略,精辟地阐述了科学发展观的理论学说,为“十一五”规划实施指明了方向。  相似文献   
98.
《公路与汽运》2005,(3):121-121
在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,  相似文献   
99.
公路是国民经济的基础设施,是交通体系的重要组成部分,由于公路运输具有机动灵活,迅速方便等特点,在交通运输体系中起着十分重要的作用。  相似文献   
100.
《综合运输》2002,(12):24-24
昆明铁路局地处祖国西南边陲的云南省,管辖范围为贵昆线凤凰山至昆明、成昆线攀枝花(不含)至昆明、南昆线威舍至昆明、昆河米轨铁路、蒙宝米轨铁路及8条准轨支线、5条米轨支线,还代管昆明至玉溪的地方铁路,线路总延长3732公里,运营里程2015公里。大多数铁路线坡陡、弯急、隧道密集,是典型的山区铁路,有桥梁1137座,隧道599座,涵渠7800条。全局有205个车站(准轨130个,米轨75个)。为了提高国家路网重要通道的运输能力,逐步改变云南省铁路网稀少的状况,促进云南省经济的发展,带动沿线地区脱贫致富,昆明铁路局对“十五”时期铁…  相似文献   
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