激光拼焊板制复杂件的成型模拟及拉深筋优化研究

分析了拉深筋的设置对激光拼焊板成型时焊缝移动的影响。针对某轿车前纵梁加强板的拉深成型进行了数值模拟分析,并根据模拟分析结果预测了拼焊板在成型过程中材料的流动趋势,对该零件成型时的拉深筋高度及其布置进行了优化。结果表明,拉深筋优化后有效地控制了拼焊板焊缝两侧材料的流动,进而提高了冲压件质量。     

张家坡隧道双线浅埋段施工技术

通过对沾昆铁路张家坡双线浅埋隧道施工措施的论述,说明对于不良地质隧道只要制定科学的施工方案,加强施工过程控制,可以达到防止坍方,确保施工安全的目的。     

药芯焊丝自保护焊在长输管道施工中的应用

介绍了药芯焊丝自保护下向焊技术.通过反复试验和在工程中的实际应用,分析不同工艺参数及操作手法对焊接质量的影响,制定了合理的焊接工艺匹配参数,并确定了恰当的焊接操作手法.同时,也简要介绍了焊前准备、组对、层间清渣、设备计量及工序控制等对焊接质量的影响.根据该技术在长输管道工程中的应用,指明药芯焊丝自保护焊技术的发展与完善将是我国大口径长输管道焊接技术的发展方向.     

激光-MIG复合焊接技术在车身制造过程中的应用

以铝合金车身结构焊接为例介绍了激光-MIG复合焊接技术的原理及特点。将激光焊与电弧焊两种焊接技术有机地结合起来,可以获得具有优良综合性能的焊接接头,不仅可以改善焊接质量和生产工艺性,同时可以提高焊接效率。     

汽车用拼焊板国内外研究进展

综述了汽车用拼焊板在国内外所取得的研究成果。阐述了目前影响拼焊板成型性能的因素;归纳了提高拼焊板成型能力的工艺方法;针对拼焊板焊缝建模复杂性问题,介绍了有限元仿真技术研究现状。对拼焊板在上述3个方面存在的问题及其应深入研究的方向进行了探讨。     

基于激光拼焊板技术的仪表台横梁的改进

通过激光拼焊板技术的引入,针对车身上仪表台横梁的结构及特点,对仪表台横梁的设计进行了必要的改进,并经过了实践的检验。在此不仅使这一先进技术得以有效的运用,而且使仪表台横梁相关的工艺更趋于优化。     

石太铁路客运专线双线整孔箱梁提运架施工技术

结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的预架设方案,介绍该工程采用的架梁设备和架梁顺序,并重点介绍架桥机通过隧道、冬季支座注浆等关键施工技术。     

客车车架联接中焊接方法的探讨

本文针对目前沈阳汽车车架厂、沈阳农机齿轮厂、沈阳华美汽车部件厂等几家生产ＳＹ６４７４Ａ系列金杯轻型客车车架总成的联接技术进行全面分析。对其现行采用的传统手工电弧焊方法与相对较为先进的半自动二氧化碳气体保护焊方法进行了各项指标的比较。进而提出可行性的建议，选择先进、合理的弧焊方法取代之，并论述二氧化碳气体保护焊技术在轻型客车车架生产中的先进性。     

无缝线路现场移动式气压焊接质量的控制

长钢轨焊接是铺设无缝线路的一个极其特殊和重要的过程,原因在于其内部质量的好坏不能通过后续检验来判定,直接危及运输行车安全;其几何外形尺寸的平顺是保证无缝线路正常运用的关键。钢轨焊接质量不良,将使线路维修工作后患无穷,因此有效控制钢轨焊接质量成为目前急需探讨和解决的新课题。     

焊趾TIG重熔工艺对改善T型接头疲劳强度的影响

试验研究了焊趾TIG重熔工艺对16MnR钢焊接接头疲劳性能的改善效果,以及TIG重熔后接头的常规力学性能。试验结果表明,焊趾TIG重熔处理明显提高了T型接头的疲劳强度,且对接头的常规力学性能没有产生明显的不利影响。