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顾红健 《减速顶与调速技术》2007,(3):8-10
对工作中遇到的减速顶壳体损坏情况进行了分析,并提出了解决的方法,特别对更换减速顶壳体衬套的方法和计算依据进行了详细说明,为其它维修减速顶的同行提供了一个解决问题的方案。 相似文献
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CG类发动机以其性能稳定深受广大中国用户的喜爱,成为国内的主流机型。但在使用过程中存在配气机构噪音大的缺点,其主要表现在: 相似文献
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Slow-Motion铸造模拟方案能够为活塞铸造过程中的材料流量、压力、活塞环模具填充等方面提供更精确的数据,进一步增强活塞环的质量、强度、耐磨性。计算机模拟与高针对性的测试在汽车整车及零部件设计和制造过程中占有重要位置。如今的汽车行业对发动机尺寸、功率、燃油喷射策略等方面提出了更苛刻的要求,加之各地的排放法规升级, 相似文献
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衬套属于较为典型的薄壁件类,在加工中一直存在着变形的问题,尤其再加工孔径或轴径尺寸公差等级要求较高时,此问题显得更为棘手。孔径的变形最终体现在工件孔或轴的椭圆上。其实要解决这种变形有好多种方法,但其中多为设计制作专用的工艺装备夹具来减小其变形量。当今的加工设备及加工手段已经有了很大的改进,针对不同的零件,通过改进零件的加工工艺方案也同样可以达到或彻底消除变形的问题。 相似文献
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以可见光作为冷光源,多壁碳纳米管(MWCNTs)为载体,在聚乙二醇(PEG)的水溶液体系中用简单的一步法可控合成了超细铂铜纳米催化剂,并就其在对硝基苯酚(p-NP)还原反应中的催化活性进行了研究.透射电子显微镜(TEM)图显示该催化剂为分散均匀的球状超细铂铜纳米粒子,平均粒径为0.99 nm.X射线衍射(XRD)表征结... 相似文献
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78.
79.
汽车横向稳定杆通常是通过橡胶衬套及卡箍与车体相连,个别车辆有横向限位器,2008年5月在德国斯图加特汽车动力博览会上展示了一个新型产品Sta-Collar横向限位器,它是一个环状冲压件产品,它的作用是抑制汽车横向稳定杆横向运动,从而有效抑制车辆的侧倾和摇摆。现在它已经用在北美、日本、南非等地区汽车的横向稳定杆上。见图1。 相似文献
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