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111.
在汽车盘式制动系统中,因各种原因如热膨胀和制动盘尺寸的不精确等,导致磨擦热无规则分配,这就是大家熟知的因磨擦热产生的热弹性变形影响磨擦接触压力分配,并导致热弹性不稳定性(TEI)。在制动盘表面上磨擦接触压力集中作用在一个或几个小区域内,于是这些区域达到很高的温度,我们称之为热点。热点与磨擦块作用产生低频振动,我们称之为制动颤振(Judder),即大家所熟悉的制动发抖现象。制动秀厚度差异(DTV)将进一步促使磨擦局部接触,制动盘侧向摆差(LRO)也可导致无规则的磨擦接触。本文研究了各种磨擦接触状态对热模型的影响,应用红外线照相技术和振动测量分析了盘式制动系统制动颤振特性。应用热弹性不稳定性理论改变中所用的原始的磨擦材料,并用动力测功机进行试验验证,证明了改变后的磨擦材料有更好的抗制动颤振性能。 相似文献
112.
盘式制动器制动尖叫计算模型的建立 总被引:14,自引:0,他引:14
借助于有限元和模态综合技术,建立了盘式制动器制动尖叫的摩擦耦合模型。通过复特征分析,得到了对应于每阶段动模态的阻尼与频率,模态阻尼值揭示了哪 些模态不稳定并有可能产生尖叫;最后运用耦合模型研究了摩擦系数和子结构模态对制动尖叫的影响。 相似文献
113.
114.
浮式沉井法既不堵塞河道,又不影响通航,且施工进度快、质量高、效益好.我处承建的青岛市胶马公路(胶州-马戈庄)大沽河大桥3号墩沉井基础的施工实践,可在类似的工程中推广应用. 相似文献
115.
116.
117.
青特车桥利用承接迪拜客商订单的契机,开发出的QT1058P系列盘式制动后桥,以及在原QT1093系列鼓式后桥基础上优化而来的QT1093系列盘式气刹后桥,其合理的结构和优越的性能得到了客户的肯定. 相似文献
118.
一、血的教训不能忘
(1)吊物脱落人砸亡
某黄河牌卡车运载直径为20毫米,长7米8米的3吨圆钢.由于圆钢长,而卡车车箱短不能将其平装,于是便将圆钢一端放在卡车的龙门架上,而另一端则放在后栏板上,使圆钢处于一头高一头低的装载状态.…… 相似文献
119.
尽可能地提高汽车行驶速度是提高运输效率的主要技术措施之一,但必须以保证行驶安全为前提。近年来,由于车辆制造和道路建设水平的提高,汽车的行驶速度越来越高,要灵敏地减速或停车必须具备可靠的制动系统,而制动系统的核心部件是制动器。 相似文献
120.