应对冰雪路况双龙汽车尽显优势

进入冬季以后，我国北方冰雪天气逐渐增多，湿滑路况对汽车通过性及操控性能的要求不断增高。汽车动力系统、驱动系统、行驶性能的优劣直接关系着行车安全。     

双龙柴油梦 双龙享御

剑走偏锋是凌厉,在竞争激烈的国内SUV市场,主攻柴油动力的双龙,能否走出一条阳光道？不得不说,在柴油发动机领域,双龙还是很有发言权的。与奔驰汽车近20年的合作,造就了双龙汽车在柴油发动机技术方面,有着世界领先的水平。     

双龙牌汽车简介

介绍韩国进口新一代重型载重汽车。     

大宇吞双龙韩国汽车业结构调整加速

1997年12月,韩国大宇集团和双龙集团正式宣布,大宇集团接收双龙汽车公司,具体方式是:双龙集团将双龙汽车公司53.5％的股份出让给大宇集团,双龙汽车公司3.4万亿韩元负债中的2万亿韩元由大宇负责偿还,其余部分由双龙集团负担。     

韩国汽车产业发展状况及对中国的启示

1汽车发展简史 韩国汽车生产始于上世纪40年代,真正起步却在上世纪60年代初,各汽车厂商以组装进口零部件生产整车的方式开始试制汽车.     

全新迈凯轮的气动力件

采用双龙骨底盘设计的MP4-18A达到了一个新的境地。本文揭示其最新情况     

实力派 双龙柯兰多2.0L 汽油四驱自动精英导航版

如果按照娱乐圈那样,对时下的都市型SUV故禺像派和实力派,以及"禺像+实力"这样分类去划分的话,双龙柯兰多肯定算不上偶像派,那它究竟够不够格做个实力派呢?记得在去年上半年的时候,我们曾经做过两次双龙柯兰多柴油版的试驾,一次是在冬季时候长途跋涉,从北京远赴内蒙古的达里诺尔湖,主要检验柯兰多柴油版的高速稳定性、在极寒环境下的适应能力,以及在冰雪路况下的驾控和越野能力;另一次则是在都市里及市郊做了一次对比测试,以检验柴油车型在城郊环境里使用的便利程度。从这两次     

双龙爱腾A200 XDi

唐吉柯德很不幸．在十六世纪它唯一能依靠的就只有那匹瘦马。如果是现在．开一部有中古风貌的爱腾去探险想必是一件令他乐不思蜀的快事吧。[编者按]     

挑战极度深寒

若不是亲身体验,我不会相信自己竟然来到了零下42℃的地方,在白雪皑皑的内蒙古阿尔山,连当地人都被冻得直哆嗦。而参加双龙汽车“探源中国”活动的队员们,则驾驶着宽敞的双龙SUV,欣赏着窗外壮阔的北国风光,闲庭信步般游走。“这已经创下了今年中国最冷的气温记录”,电视新闻将这一消息传出后,更激发了我们顶着严寒“纵域阿尔山”的兴趣。次日清晨,车队驶上雪山,滑雪、飙雪地摩托、还有SUV雪地甩尾测试,人们仿佛成了雪地里跳跃的精灵。     

双龙车自动变速器不换档

一辆1999年款韩国产双龙主席(chairman)乘用车，其自动变速器不换档，且有异响；有时在将变速杆置于D位或R位后均出现“不走车”现象。将点火开关断开10s后又能恢复正常。