向豪华再迈一步——现代最新旗舰Equus

上一代Equus（雅科士。最早称为世纪百年）是一款带有浓厚三菱血统的豪华轿车．它由现代和三菱共同开发，并各自贴牌针对不同的细分市场。虽然Equus是一款定位于豪华级别的全尺寸轿车，但它的驱动方式却是尴尬的前置前驱，更戏剧的是第一代和第二代车型仅仅是外观有了少许变化。动力系统依旧维持不变。目前，第三代Equus已于2009年3月16日在韩国首发，它的开发耗资3．37亿美元（约合人民币23亿元），竞争对手锁定为奔驰S级、     

演绎极限运动品位——接触AC宝马

每个人都是个性与独特品位的化身，对于豪华轿车的客户而言，尤其如比。正因此，赋予汽车更多的个性、独特性及运动表现，使其在标准状态下也能激起驾驶者的热情，这成为AC SCHNITZER汽车公司（以下简称：AC宝马）的工程师与设计者的兴趣所在。     

精雕细琢新概念——劳斯莱斯200EX概念车

宝马的豪华轿车一直坚持着动感设讹并在这个细分市场中掀起了运动化的风潮，几乎所有的现代豪华轿车都有着不错的性能指标。     

深圳地铁3号线2010年通车

深圳地铁3号线工程起于深圳红岭站，止于龙岗双龙站。全长32．86km，设车站22座。其中地下站6座，高架站15座，半地下站1座，车辆段1座，主变电站2座。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100km／h。     

上汽集团将不直接对韩国双龙进行注资

据悉，韩国双龙汽车公司（SsangYong Motor Co．）要求控股股东上海汽车工业（集团）总公司对其进行紧急注资，用于开发新汽车。以克服当前的危机。但上汽集团相关负责人表示，双龙汽车是一家独立的上市公司，股东不能单方面扩大资本。上汽会不断加大协同效应来继续双龙的发展，而不是直接注资。     

凌厉之刃：接触讴歌2009款TL

来自加州托兰斯Acuna设计室的2009款TL,外观充满运动激情，以及强劲的发动机，令全新第四代2009款TL被认为是在Acuna历史上最激动人心的豪华轿车，TL进行包括轮毂的彻底改造，立场要全面提升原车型.     

双龙主席

作为上一代主席 H 的换代车型,双龙于2008年2月27日在韩国推出了全新主席 W。这款新车是上汽入主双龙后,由双龙汽车主导研发的一款全球级豪华轿车,Chairman W 的 W 意为"World Class",即世界级车型。在4月的北京国际车展上,双龙将这款全新主席 W 带到国内,并宣布将于下半年投放国内市场,这不禁引起了我们对双龙新一代豪华轿车的关注。     

璀璨经典 完美新生——雷克萨斯ES350/ES240

出人意料在中国取得不俗销售成绩的ES车系，现推出中期改款，带来更高性价比的ES 240。 全新ES350及ES240豪华轿车是LEXUS雷克萨斯ES系列的第五代产品。秉承了ES系列俊朗优雅的风格，ES350及ES240以卓越的品质、领先的科技和多项智能配置为中国消费行提供了全新的激情驾驭之选。     

大型豪华轿车不为人知的变革

现在大型豪华轿车也开始慢慢更多地采用混合动力技术。这辆新款BMW ActiveHybrid 7豪华轿车已经是宝马的第三款混合动力豪华轿车,但是它与其前辈相比并没有很大的不同。我们现在开始测试这三辆大型混合动力豪华轿车。     

航天双龙“势”不凡

湖北航天双龙专用汽车有限公司用其自身发展实际,对《道德经》中的"势"字进行了一番解读。一直对《道德经》第五十一章中"道生之,德畜之,物形之,势成之"的"势"字入迷,却又拿不准它的确切含义。在"2011中国专用汽车发展论坛"召开