应用科技手段,实现节能减排和节支增效

上海松江区域性出租汽车和其他郊区出租汽车一样,目前主要面临两个问题：一是每车每天行驶里程比市区出租汽车多30公里左右（市区350公里,区域380公里）,但里程利用率比市区低7%以上（市区64%,区域55%-57%）,能耗、排放比市区高;二是随着用工成本上升,企业利润空间被严重挤压,缺少管理动力和发展活力。     

道明光学股份有限公司

正道明光学股份有限公司是专业从事研究、开发、生产和销售各种反光材料及反光制品的国家级高新技术企业,建有省级高新技术研究开发中心及省级企业技术中心,拥有多项自主知识产权,产品质量达到国际领先水平。多年来,公司坚持以市场为导向,创新为核心,质量为基础的经营方针,贯彻实施DM品牌发展战略,建立健全现代化管理体系,致力于研发和生产满足国内外客户需求的反光材料。自设立     

又环保又增效——中远集团电子控制式气缸注油器的应用

据统计，航运企业油耗占总成本的10～20％，而船舶主机润滑油成本占主机维护总成本的70％。在国际能源日趋短缺的紧张形势下，如何降低油料消耗，减少环境污染，提高企业效益，始终是各航运公司的研究课题。     

反光的道路交通标志

本文主要介绍交通标志在道路变通安全方面的作用，以及近几年来交通标志的主要改善,同时,参考国内外一些交通工程方面好的例子，向有关部门提出建议以供参考。     

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<正>张毅出席驻渝央企分离移交"三供一业"启动工作会并讲话1据国资委宣传工作局提供的消息,4月10日,国资委与重庆市政府在重庆共同组织召开驻渝中央企业分离移交"三供一业"(供水、供电、供气、物业管理)启动工作会议,签订驻渝中央企业分离移交"三供一业"工作协议。国资委主任、党委书记张毅,重庆市委副书记、市长黄奇帆出席会议并讲话。张毅指出,剥离国有企业办社会职能和解决企业包袱问题是贯彻落实党的十八届三中全会精神、深化国资国企改革的重要内容,是国有企业稳增长、实现提质增效升级的内在要求,也是优化公共服务资源配置和改善民生的客观需要,做好这项工作对于国有企业公平参与竞争、精干主业、实现公共服务专业化、切实改善民生     

武汉公交:把节能管理日常化

随着2013宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛的成功举办,节能减排,共建绿色公交的大赛理念也真正深入人心,在各地公交公司都掀起了一番节能热潮。公司在平常对于节能降耗的重视,对于驾驶员节能操作习惯的养成有很大作用。武汉市公交教育中心部长陆胜国告诉记者。武汉公共交通集团有限责任公司以开源节流、降耗增效、人尽其才、物尽其用为立足点,在日常工作中     

从驾驶者有效视野出发探讨交通标志设置与设计

从驾驶者的有效视野角度出发,探讨交通标志设置、设计的思路和理念.结合国外交通设施标准和报告,剖析驾驶者有效视野的分布及其与道路宽度、车速、驾驶负荷的关系.设计时,应充分考虑交通环境对驾驶者有效视野的影响,着重从标志的位置、大小、材料设计进行提升,以实现视野补偿,确保交通标志具备合理的视认性.     

恩希爱反光膜系列产品

恩希爱（杭州）化工有限公司是由日本电石工业株式会社（Nippon Carbide Industries）集团公司于1994年12月在华独资兴建的高科技日资企业。质量和开发满足世界交通安全需要的反光膜产品是恩希爱持之以恒的追求。     

中机服：调整汽车反光标识执行标准

2011年2月17日,中机车辆技术服务中心发布《关于调整汽车反光标识执行标准的通知》（中机函[2011]027号）。《通知》称：汽车反光标识是工信部《关于调整〈车辆生产企业及产品公告〉技术要求有关事项的通知》（工信部产业[2009]716号）规定的强制性检验项目之一,为解决《公告》审查与机动车注册环节依据标准不一致的问题,经请示工信部产业政策司同意,