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951.
轮式车辆在积水路面行驶时会发生"水滑",从而给行驶安全造成危害,已为驾驶人员所共知。工程技术人员对此作了一些的实验性工作,并得出了实验公式。该公式虽体现了车轮胎压的影响,但对于另一个主要参数———水深的影响缺少合理的表述。本文结合实验公式并考虑到水深、胎压、车速等条件,应用动量转换原理和液流斜楔动压理论对此现象进行了分析,得出了理论公式,该公式对水滑现象作出了比较合理的解释。 相似文献
952.
953.
汽车在R位倒车正常,在D位上却不走车。造成没有前进档故障的原因是多方面的,不要仪局限于前进档离合器的一个方面。 相似文献
954.
通过对县乡公路交通组成的分析,轻轴载、小交通量是其最大的特点,其路面一般比较薄弱,本文利用有限元软件对结构层的受力特点进行了计算,得出轻轴载对薄弱路面结构的影响规律。 相似文献
955.
高承载力多层揉压气囊的研制与使用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍高承载力气囊的研制背景,提出“揉压气囊”新概念及其损坏机理,建立结构受力模型.在这些基础上研制成功高承载力多层揉压气囊,其承载能力比原型产品提高1.5倍,大大拓展了柔性气囊下水技术的应用范围.通过新产品研制,取得了多项技术成果. 相似文献
956.
本文以一个典型的保险法案例切入,就诚实信用在弃权和禁止反言两原则中的适用作了详细的分析和阐述。虽然目前我国《保险法》中还未有弃权和禁止反言的明确规定,但作者就《保险法》中反映这两条原则的部分条款作了简单分析,并找出了其中所存在的不合理之处。最后,本文就是否可以参考英美国家的“调查核约”的可行性提出了部分建议。 相似文献
957.
大型箱涵顶入施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
系统介绍了大型箱涵顶入施工中较为先进的施工工艺和施工理论,并对大型箱涵顶入施工中的主要技术环节做了说明。 相似文献
958.
孔道压浆是后张法预应力混凝土梁中的关键施工工序,其质量的好坏直接影响到结构的安全性和耐久性.确保压浆质量是提高结构安全性、耐久性的重要保证. 相似文献
959.
960.
系混凝土块压载体软体排受力特性研究 总被引:3,自引:2,他引:1
针对长江水深流急的特点,考虐铺设过程中动水压力对软体排受力的影响,对系混凝土块压载体软体排在沉放过程中的受力情况进行分析。建立了采用各种铺排方式时软体排受力计算公式,并将计算结果与现场测试结果进行了对比。结果显示:理论计算与现场测量结果吻合较好,相对误差仅为4%左右。 相似文献