钢结构桥梁检测与加固技术及其应用

在当前经济不断发展的背景下,钢结构在各大领域中的使用更加广泛.在这种情况下,就出现了很多钢结构的使用项目,钢结构在桥梁中的使用比较多,如果在使用过程中发现钢结构有明显缺陷或者是损伤,需要对其刚度以及稳定度进行严格检测,在检查结束之后,需要进行相应加固操作.在工程中需要重点对钢结构桥梁安装以及拼接中出现各种质量方面的问题...     

包覆法钢桩水下防腐修复自动化施工技术与装备方案

文章提出了一种包覆法钢桩水下防腐修复自动化施工设备总体方案,对防腐材料的自动化包裹工艺开展了具体研究,并对其执行机构的关键技术进行了设计与研究.对解决码头、桥梁及近海风电场水下钢管桩易锈蚀、后期维护和检测困难、修复费用高等问题有着重要的意义.     

桥梁竖向变形引起的中低速磁浮轨道不平顺分析

为了揭示桥梁竖向变形引起的中低速磁浮轨道不平顺问题,建立4跨磁浮轨道-桥梁结构有限元模型,计算分析单墩沉降、梁体竖向转角和梁体竖向错台引起的中低速磁浮轨道F轨竖向变形.结果表明,当单墩沉降量达到15 mm时,F轨轨面10 m弦矢高为2.95 mm,接近其容许限值3 mm,说明现有规范规定的相邻墩台沉降差限值5 mm过于...     

南京地铁扣件的典型伤损及使用性能分析

通过统计分析、实验室检测、现场测试的方法分析了南京地铁22种扣件的使用情况、主要病害、主要性能、适用地段及优缺点.结果表明:设计缺陷引起的病害为尼龙套管失效、波浪形弹性垫板压溃和开裂,施工不规范引起的病害为潘德罗弹条折断、减振器破坏,产品质量问题引起的病害主要为轨下弹性垫板压溃、黏结垫板橡胶开裂剥离,养护不及时引起的病...     

研究公路路面厚度检测试验方法

重点针对公路工程路面厚度检测试验方法展开了全面分析和研究,对路面厚度检测地质雷达的工作原理与关键检测技术进行了阐述,结合我国某地区一处公路改造工程项目进行深入分析,对公路路面厚度检测试验工作中的相关技术控制要点进行深入探讨,有效提高公路路面厚度检测工作的精确性,推动我国公路工程建设施工不断朝着更高目标上发展.     

发展交通 服务社会 打造国内一流交通科研基地——广西金盟工程有限公司

广西金盟工程有限公司是广西交通投资集团旗下广西高速公路投资有限公司的全资子公司,公司设董事会、监事会,下设综合部、检测部、财务部、研发部等职能部门。     

发挥汽车检测优势 拓展服务新途径

2008年以来,我国汽车产业发展迅猛,进入市场新增车辆和车辆保有量均大幅增加,汽车发展时代已经来临。人们对汽车后市场的维修服务提出了更高的要求。无论车辆进出使用市场、还是在使用等环节上,对车辆相关服务的刚性需求量都将不断加大,蕴含着无限商机。同时,随着我国法治社会的推进和完善,作为社会第三方公证的检测机构,其职能和地位愈来愈强,接受政府部门或行业委托、出具检测结果也将会越来越普遍,这将给具备过硬资质和相应检测能力的检测站带来更多的社会资源。