PCC路面沥青加铺层中反射裂缝的修补

反射裂缝是有接缝普遍水泥混凝土（ＪＰＣＣ）路面上加铺沥青层中常见的最严重破坏类型之一，文中综述了目前用于修补普通水泥混凝土（ＰＣＣ）路面上沥青加铺层中反射裂缝的不同技术，同时提出了一种经济有效的修补方法。该方法主要以对接裂缝合适清洗并用聚合物材料填补为基础，填补之后再用各种热拌沥青混凝土罩面。     

土工合成材料在防治路面反射裂缝中的应用简介

总结分析了国内外应用土工合成材料防治路面反射裂缝的经验 ,并侧重对施工进行了介绍     

半刚性基层沥青路面裂缝成因及对策分析

上海市高等级公路普遍存在着开裂现象，这已严重影响到路容，并随着时间的推移将进一步引起路面结构强度的降低。本在总结现有道路的基础上对半刚性基层路面的裂缝产生机理及相应对策进行研究，意在为以后的道路设计提供参考。     

温度和交通荷载作用下罩面层的性能

本文从温度和交通荷载两方面分析了反射裂缝产生的原因。在ＭＴＳ试验机上对沥青混凝土罩面进行疲劳测定，得出了温度和交通荷载共同作用下沥青混凝土的性能范围，即在有温度应力和挠曲的条件下，沥青混凝土破坏的边缘范围。并根据试验结果提出了减少反射裂缝的办法。     

热反射涂层在排水性沥青混凝土路面中的应用及性能评价

依托江西永武高速公路实体工程,采用重庆交通大学研制的沥青混凝土路面热反射涂层材料,根据材料性质提出相应的机械化施工流程,首次在国内排水性沥青混凝土路面中进行了施工应用,并对施工后沥青混凝土路面降温效果和渗水性能进行评价。研究发现,热反射涂层路面较普通沥青混凝土路面在晴天时可降低路表温度8℃左右;洒布后路面排水性有一定程度降低,但仍能满足规范需求。     

玻璃纤维土工格栅作用机理研究

针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况,对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓反射裂缝等功能作用进行了系统的研究。     

桩基低应变检测波型分析及桩身完整性判别

根据桩基体系中桩顶、桩身、桩端等各部位反射波的特征,分析产生离析、夹泥、缩径、断裂、扩径差异等缺陷的原因,探讨各类型缺陷的处理措施,建立同相反射波和反相反射波的判别标准。通过对大量现场检测资料的分析,验证判别标准的合理性和适用性,该方法对提高桩身完整性判别检测的精度有较大帮助。     

刺激大鼠皮神经引起的屈肌反射电位及背根电位

本工作以清醒、整体大鼠为对象,记录了刺激皮神经所诱发的屈肌反射电位(FRP)和背根电位(DRP)。分级刺激腓肠神经(皮神经),在hamstring神经干上(一组支配后肢屈肌群的神经)先后诱发出A-FRP和C-FRP,同时在L_5背根上诱发出A-DRP和C-DRP。A-FRP和A-DRP的阈值、潜伏期均无明显差异,且呈有意义的正相关;二者的幅值在一定范围内随刺激强度的增大而增大。C-FRP阈值和潜伏期比C-DRP均较大,但二者的阈值和潜伏期均呈有意义的正相关,且二者的幅值在一定范围内随刺激强度的增大而同步递增。每一串刺激(3个脉冲,间隔5ms,波宽0.5ms)诱发的DRP和FRP值均较相应单刺激诱发的为大,即DRP和FRP均有时间总和现象。     

玻璃纤维格栅在防治反射裂缝中的应用

介绍了玻璃纤维格栅在防治反射裂缝中的应用。