全文获取类型
收费全文 | 2423篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 956篇 |
综合类 | 599篇 |
水路运输 | 397篇 |
铁路运输 | 488篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 15篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有2484条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
永磁推进电机的电枢反应与应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了永磁推进电机的表面式转子磁路结构和切向式转子磁路结构电枢反应的特点,并结合实例分析了这两种磁路结构的电枢反应对电机性能的影响.介绍了国外研制永磁推进电机的动态.提出了带极靴的表面式磁路结构并分析了这种磁路结构交轴电枢反应的影响,强调应通过试验进行验证. 相似文献
382.
383.
384.
提出将土工格室与填入其内的碎石填料组成的加筋基层置于路堤顶部,以构成一种新型的土工格室低路堤-刚性路面结构体系,并通过2组室内模型试验对该体系的受力变形特点进行研究。采用便携式路面弯沉仪测定了试验路堤中土工格室基层加入前后动态回弹模量的变化,并通过自行设计的一套可实现往复车载的小型模型车的驱动装置模拟作用于路面上的实际车辆荷载。试验结果表明:土工格室基层的加入可显著提高碎石基层的动态回弹模量值,减少直接承受车辆荷载车道的整体平均沉降;并能带动相邻板块下的土体协同工作,提高车辆荷载的扩散均化能力,减少相邻车道间的差异沉降。 相似文献
385.
梁式桥地震设防应注意的问题 总被引:1,自引:1,他引:0
对常规梁桥下部结构、上部结构、梁体及支座在地震作用下的结构反应进行了论述,并对采取的相应梁桥抗震设防措施进行了归纳总结,对梁桥的设计施工有一定的参考借鉴意义。 相似文献
386.
以一座大跨悬索桥中塔沉井基础为工程背景,采用"m"法建立了沉井-土动力相互作用计算模型,研究了沉井-土动力相互作用对全桥结构地震反应的影响,并对其影响机理进行了探讨,最后分析了河床冲刷深度的变化对结构地震反应的影响。研究结果表明,沉井-土动力相互作用对边塔的地震反应影响较小,但会增大中塔的地震反应;考虑沉井-土动力相互作用时,在与基础的自振周期相近时,结构的地震反应表现出显著的共振效应,使得结构地震反应增大;河床冲刷深度变化对结构的地震反应有很大的影响,随着冲刷深度的增加,桥梁结构的地震反应并不是单调变化,而可能出现一个峰值。 相似文献
387.
针对桥头跳车现象,介绍了用柔性搭板处治桥头跳车的方法。通过工程实际应用及现场试验结果表明,土工格室柔性搭板能明显分散局部荷载,减小路基的沉降,同时,能较好地协调桥台和路堤的沉降差,防治桥头跳车病害的发生。 相似文献
388.
389.
390.
针对整体式桥台曲线箱梁桥的结构特点,运用结构分析软件ANSYS的APDL语言实现多模态反应谱法的自动迭代,以简化该类桥梁的动力特性分析。对该类桥梁的计算模型及影响其动力特性的主要参数进行了分析,通过动态时程分析法比较了迭代多模态反应谱法的可行性和准确性。结果表明:该类桥梁不存在纯粹某一方向的振型;1阶横弯、1阶纵弯和3阶竖弯分别对横、纵和竖向的振型贡献最大;1阶横弯和1阶纵弯频率受台后土及桩侧土密实度的影响最大,其次是地震激励频率和桥宽;3阶竖弯频率基本不受各种参数的影响;迭代多模态反应谱法可以作为该类桥梁抗震计算的一种估算手段。 相似文献