全文获取类型
收费全文 | 2799篇 |
免费 | 116篇 |
专业分类
公路运输 | 1343篇 |
综合类 | 868篇 |
水路运输 | 326篇 |
铁路运输 | 309篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2915条查询结果,搜索用时 664 毫秒
201.
为判断已建桥梁结构的抗震特性,迭代拟合了规范反应谱对应的人工加速度时程。分别采用反应谱法及时程分析方法对运营期大跨度连续刚构桥进行了E1级及E2级抗震特性研究,研究结果表明:本桥地震响应低阶参与振型与地震动峰值对应卓越频率值并不吻合,本桥在E1及E2地震作用下,墩身及主梁结构响应值较小,地震动作用下不会发生桥梁碰撞特征。 相似文献
202.
模态静力推覆分析方法在桥梁结构中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
静力推覆分析是一种计算结构非线性响应的简化分析方法,然而标准的静力推覆分析方法不能计人高阶振型的贡献,难以应用到大跨度的桥梁结构中.有学者提出的模态静力推覆分析方法在计算结构的非线性响应时考虑了高阶振型的影响,且仍具有推覆分析方法计算量小的优点.该文使用模态静力推覆分析方法计算一座实际桥梁结构的非线性反应,并与标准的推... 相似文献
203.
该文针对开封地区湿软路基含水量高,强度低的状况,采用有限元方法分析了不同土基模量下路面的弯沉、层底拉应力等关键设计指标.计算结果表明,在土基模量较小时,路面控制指标仍然是弯沉;明确了开封地区湿软路基处治应达到的强度标准,可以为该地区路基处治提供技术参考. 相似文献
204.
风积沙路基回弹模量测定方法辨析 总被引:1,自引:1,他引:0
目前常用的路基回弹模量(E0)的测定方法可分为两类:一类是室内回弹模量试验,承载板直径5 cm;另一类是现场大型承载板试验,承载板直径30 cm.对比试验发现,这两种方法测定的风积沙E0值差异很大,可达40%以上.分析主要原因有:一是风积沙的典型散粒结构,具有非线性性质,测试结果受偏心力影响明显;二是路基回弹模量试验本... 相似文献
205.
海洋溢油事故是我国近海环境灾害之一。及时合理的经济补偿能提高应急反应联动效率和资源整合的能力,而我国现行的油污赔偿方式存在一定的问题,因此,需建立我国油污应急基金来应对海上船舶溢油事故,本文对我国油污应急基金募集提出初步构想。 相似文献
206.
207.
2011年2月13至19日,国际海事组织(IMO)在马来西亚Dickson港举办了2011年OPRC公约培训班及合理使用溢油分散剂研讨会。参加此次培训和研讨的主要是来自东南亚各国海事管理部门及溢油应急公司的代表。此次培训及研讨主要围绕溢油应急防备、反应和合作中可能遇到的实际问题进行讲 相似文献
208.
接缝是水泥混凝土路面最薄弱的部分.接缝的传荷能力对于水泥混凝土路面的路用性能和使用寿命以及对旧水泥凝土路面的罩面设计具有较大的影响.因此接缝传荷能力的检测与评价对于水泥混凝土路面的维修和罩面均具有重要意义. 相似文献
209.
在行车荷载作用下,级配碎石基层沥青路面面层与基层接触面容易产生剪切破坏,对沥青路面的剪应力进行计算分析具有一定的意义。 相似文献
210.