一种稳定路面基层材料的催化剂-“RDS-8固化酶”

所谓酶是生化反应中的一种不可缺少的催化剂，而RDS-8固化酶是使路面基层材料在较短的时间内形成强度的催化剂。     

砂砾石材料回弹模量试验方法研究

针对砂砾石颗粒粒径大、与《公路土工试验规程》回弹模量试验不适用的问题,在试验仪器和方法上作了一定的改进,以使测试的砂砾石材料回弹模量更接近实际.     

亚氯酸盐制备二氧化氯的pε-pH图分析

在三元氯氧化物平衡基础上，建立了包括HClO2,ClO2^-,HOCl,OCl^-,Cl2(aq)和Cl的多元氯氧化物pε-pH图，探讨了标准状态下电子活度（pε）和（pH）对ClO2制备的影响，采用Cl2(aq)和ClO2^-制备ClO2时，理想的PH条件是1．35－1．94，pε大于23．31；当采用Cl2(g)与ClO2^-溶液直接接触制备ClO2时，由于Cl2歧化为HOCl的反应时间缩短，可以抑制副产物的形成，实际生产不可能制备绝对纯净的二氧化氯。     

Fenton法处理TNT废水实验研究

研究了Fenton氧化剂处理TNT废水的实验过程,分析了不同条件的反应机理,确定了处理100 mL废水的最佳反应条件为:pH=4.00,H2O2∶FeSO4=1∶2,双氧水投加量为4 mL,硫酸亚铁投加量为8 mL,反应时间为6 h,温度是35℃.此条件下COD去除率可达85.5%,TNT去除率可达96.8%,色度去除率可达91.1%.     

血清妊娠相关血浆蛋白A与急性冠状动脉综合征的临床相关性

目的探讨急性冠脉综合征患者妊娠相关血浆蛋白A水平与高敏C反应蛋白的关系及与动脉粥样硬化斑块稳定性的关系。方法选择急性冠状动脉综合征(ACS)患者43例,稳定性心绞痛(SA)患者25例,对照组15例,进行对比分析,ACS中不稳定性心绞痛(UA)20例,急性心肌梗死(AMI)23例;心绞痛组和对照组于入院次日晨抽取外周静脉血,AMI组于发病12 h内抽取静脉血。采用酶联免疫吸附法(ELISA法)检测血清妊娠相关血浆蛋白(PAPP-A),散射比浊法检测C-反应蛋白(CRP)浓度,进行各组间PAPP-A、CRP含量比较。结果ACS组与稳定型心绞痛组和对照组之间相比,高敏C反应蛋白和妊娠相关血浆蛋白A水平的差异均有显著性(P<0.01);妊娠相关血浆蛋白A水平与高敏C反应蛋白呈正相关(r=0.158);多因素回归分析显示妊娠相关血浆蛋白A水平与高敏C反应蛋白呈正相关直线关系。结论妊娠相关血浆蛋白A水平可作为临床评估冠心病患者病情稳定程度,并进而可能成为评价冠状动脉斑块稳定性的指标之一。     

Real-Time Method for Detecting Harmonic and Reactive Currents of Single-Phase Circuits

According to the characteristics of single-phase circuits and demand of using active filter for real-time detecting harmonic and reactive currents, a detecting method based on Fryze＇s power definition is proposed. The results of theoretical analysis and simula- tion show that the proposed method is effective in realtime detecting of instantaneous harmonic and reactive currents in single-phase circuits. When only detecting the total reactive currents, this method does not need a phase-locked loop circuit, and it also can be used in some special applications to provide different compensations on the ground of different requirements of electric network. Compared with the other methods based on the theory of instantaneous reactive power, this method is simple and easy to realize.     

在高标号混凝土施工中请注意碱—集料反应

国内外的高等级公路，大型桥梁，港口，码头等工程采用高标号混凝土进行设计和施工，水泥用量较多，总碱量高，在集料中反应而引起工程的结构破坏，美国加州皇城桥，墩帽普遍出现地图状裂纹，日本大阪神户高速公路一些高架桥桥墩也发现多起严重开裂，加拿大，澳大利亚，英国等发现这种破坏事例众多，罗国施工工程正朝着高标号混凝土方面发展，因此，在设计和施工中应引起注意，以提高混凝土结构的耐久性。     

地质环境对黄土类土回弹模量影响的试验研究

黄土类土路基作为我国西北地区交通道路路基工程的重要形式，路基土的回弹模量直接受到其地质成因的影响与控制．通过对不同地质成因的黄土类路基土回弹模量大量试验结果的统计计算与分析，总结出了它们之间的变化规律，分别给出了p-l和p-Ee关系曲线，对于西北地区交通路网建设具有十分重要的现实意义和实用价值．     

河口铁路大桥的地震反应分析

以河口铁路大桥为工程背景,采用结构分析软件ANSYS建立三维有限元模型,进行了模态分析;并通过与相同跨度直线桥模态分析的结果对比,分析了该桥的振动特点.在此基础上,运用反应谱法和时程反应分析法,计算了该桥在不同地震动输入方式下的地震响应,并与相同跨度直线桥时程反应分析结果进行了比较,分析结果对于同类型曲线梁桥的结构设计,动力特性以及抗震性能的分析有一定的借鉴意义.     

沥青路面离析现象的成因分析

沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应.在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性[1],而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症.事实证明.如果对施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量.