全文获取类型
收费全文 | 2799篇 |
免费 | 116篇 |
专业分类
公路运输 | 1343篇 |
综合类 | 868篇 |
水路运输 | 326篇 |
铁路运输 | 309篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2915条查询结果,搜索用时 437 毫秒
771.
772.
该文结合天津港南港路土壤固化剂固化土路基试验段施工实际,通过固化土和石灰土室内无侧限抗压强度、回弹模量、CBR值以及现场弯沉、回弹模量、CBR值的试验对比检测,分析阐述了土壤固化剂的固化原理、力学性能及工程适应性。 相似文献
773.
774.
曹树基 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(3):15-26
1950年代国家对于农民利益的关注和承诺,导致了农民观念中的国家意识的根本变革.农民不但接受了国家的权威,而且也认同了国家的规划和目标,并对国家的规划和目标作出积极的反应,这些反应有可能对于国家新规划、新目标的定位产生重大的影响.从这个意义上说,1950年代新的国家形象的塑造是国家与农民"同谋"的结果. 相似文献
775.
以热电厂沉淀池粉煤灰段作为路基的处理方法在软地基处理中的应用在兰州地区尚属首例。在确保工程质量、确保工程工期、并最大可能地节省工程投资的前提下,尝试性地采用强夯换置法对粉煤灰段进行软基处理施工,取得了良好的社会效益和经济效益,相关经验可供类似工程参考。 相似文献
776.
文中立足于码头,探讨了"防治船舶污染海洋环境管理条例"第十二条中对码头防污应急设备要求存在的不足,并从码头的社会责任、承担风险能力、周边风险源分布三个方面予以补充完整;探讨了"条例"十四条中码头应急反应能力要求的不足,并从完善防污应急预案和提高应急反应训练素养两方面予以补充完整。 相似文献
777.
新CR-V精致大气的设计使得市场反应极佳,全国销售火爆,东风本田去年凭借新CR-V销售翻番。这部两驱版本的推出,也是东风本田乘胜追击,继续扩大战果的一项举措。 相似文献
778.
汽车巡航系统在汽车上的使用越来越普及,应用的车型更加广泛,本文介绍了电子巡航系统的原理和组成,介绍一种电子巡航系统的应用,并展望未来的电子巡航系统的发展。实际行车情况反应表明,安全技术应用到汽车上后,一些意外是可以避免的。汽车巡航系统就是其中的一项发明,汽车电子巡航系统是指汽车在行驶过程中不需要踩加速踏板便可按照驾驶员的要求, 相似文献
779.
780.
地震作用下高速铁路FPS隔震桥梁无砟轨道力学特性参数研究 总被引:3,自引:3,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(1):27-33
为了准确分析地震作用下高速铁路FPS隔震桥梁无砟轨道的纵向力学特性,以一典型5跨FPS隔震简支梁桥为对象,建立基于CRTSⅡ型板式无砟轨道的线桥一体化模型;应用非线性时程方法分析无砟轨道的纵向力学特性并进行参数研究。研究结果表明:地震作用下,梁端的轨道纵向力要大于梁中间位置;滑动层与剪力齿槽的设计能减小底座板与梁面的纵向相互作用,且道床板纵连能分散从梁面传来的纵向力,使CA砂浆及扣件的纵向力降低;FPS摩擦系数、支座半径、滑动层摩擦系数、剪力齿槽刚度对轨道纵向力有较大影响,在高速铁路FPS隔震设计时,应综合考虑各参数对Ⅱ型板纵向地震受力的影响,在保证正常运营的同时,减小Ⅱ型板纵向地震受力,防止轨道发生纵向破坏。 相似文献