第一客运公司组织职工反恐实战演练

为了加强客运公司内部安全防范工作,增强广大职工消防安全意识,本着坚持“安全第一,预防为主”的方针,提高广大职工自救防范能力．做到和发生火警火灾时,能临危不乱,有序、迅速地进行火灾自救逃生,8月15日上午,第一客运公司保卫科对各车队驾驶员、保卫科巡护场人员、加气站、内勤管理人员等部门职工进行了公交车辆反恐知识培训,并组织了反恐防暴实战演练。     

75120部队圆满完成跨区基地演习军交运输保障任务

为贯彻落实胡主席大抓军事训练的重要指示,着力锻造适应未来联合作战需要,实现部队由一域作战向全域作战转变,锻炼提高部队应对多种安全威协、完成多样化军事任务能力,在总部统一筹划、部署、协调下,广州军区所属75120部队于不久前参加了“跨越-2009.确山”演习活动。     

着眼实战需求 全面精细准备 提高保障能力——71352部队扎实做好跨区实兵检验性演习车辆装备准备

素有“猛虎之师”之称的济南军区所属71352部队,为扎实做好全员全装跨区实兵检验性演习车辆装备准备,全面展示部队车辆装备建设成果,按照“着眼使命深化认识,全面整治打牢基础,瞄准实战保障有力”的工作思路,精心组织装备技术整治,精细做好车辆装备准备,全面提高了遂行重大任务中的车辆装备保障能力。     

“江西第一高”消防车首次亮相南昌

7月25日,南昌航空大学红角洲校区图书馆前开展了一场针对南昌市区高层建筑的灭火救援演习。在演习中,江西省消防车中堪称第一高车的巨无霸登高消防车首次亮相。     

国际海事“反恐”任重而道远

自去年美国发生"9.11"恐怖事件后,海、陆、空运输保安已成为人们关注的全球问题.如何防止恐怖组织利用船舶施暴、确保承载世界80%贸易量的海运安全,已成为各国和国际海事界所面临的亟待解决的重大问题.美国是当今世界独一无二的超级大国,又是"9.11"事件的直接受害者,因而担当了策划、推动着海事反恐的进程的角色,而其它各国则相对处于协同、合作的地位.因此,分析、研究美国"反恐"行动这根主线,就能基本把握全球海事反恐的脉络和趋势.     

反恐搜救演习的新主题

自去年美国发生"9·11恐怖袭击"以来,海、陆、空运输的安全成为最牵动人心的全球性问题.如何防止恐怖组织利用船舶再次施暴,确保承载80%贸易运输量的海运安全畅通,是世界各国海事界所亟待解决的重大课题.为此,9月28日,中国海上搜救中心在上海成功主办了"2002年海上搜救综合演习".     

演兵太平洋——中美海军首次海上联合搜救演习纪实

这是掀开中美海军交往史上崭新一页的一天。     

航运界的反恐思路

航运界普遍关注恐怖袭击，尽管实际发生的次数不多。     

接轨国际 承担大国搜救责任

012006年5月17日-6月3日,交通部南海救助局组织专业搜救力量,在东沙海域成功救助在“珍珠”台风中遇险的330名越南渔民和22艘越南渔船,这是当时中国最大规模的国际海上救援行动,在国际和国内社会引起强烈反响。022010年5月,“海巡21”轮赴日本参加日本海上保安厅年度综合演练。此次演练主要包括利用水枪和化学物质扑灭船舶上发生的火灾;动用直升机搜救落水人员、打击海盗和反恐;追击走私船只、可疑船只和搜查运送大规模杀伤性武器的船只等科目。     

达飞轮船救生艇演习因噎废食

近年来,因救生艇演习导致船员受伤甚至是丧命的事件屡有发生。为防止海上人员在进行救生艇训练中遇险,在救生演习时,达飞轮船公司决定禁止船员登艇。但包括船东、救生艇制造商以及监管者的航运业应考虑形势的严峻性．难道因存在潜在风险就对火灾或其它紧急情况置之不理？假如员工被害或受伤．难道雇主可以袖手旁观？救生艇下水固然存在一定风险．但此风险还受外界环境及船舶高度和尺寸等方面影响。