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为应对目前较为严峻的治安环境,提升反恐防暴能力,切实加强城市公共交通安保工作,唐山公交治安大队和保卫部全体人员于8月22日至24日开展了主题为“提升依法行政理念,提高队员的综合素质,增强综合管理能力、创新能力和执行能力”的野外拓展训练。 相似文献
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时隔近两年,"9·11"事件对世界贸易的深远影响已经显现.在这短短的时间内,美国近乎疯狂地出台了各种航运反恐计划.C-TPAT及"24小时新规"的陆续登场,已将海事界搅得波涛四起、暗流涌动,更有甚者,在以美国为首的多国推动下,ISPS规则被国际海事组织列入SOLAS公约,成为108个签约国必须履行的职责.7月29日,中国海关总署署长牟新生与美国海关与边境保护局局长伯纳在京签署中美海关"集装箱安全倡议"(CSI)合作声明.这标志着两国CSI实质性合作的开始.可以说,一系列的反恐计划毕竟为航运企业带来了或多或少的麻烦,我们不禁要问:航运反恐几时方休? 相似文献
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9·11事件以后,在美国政府的主要倡议和推动下,作为一个受到恐怖主义威胁的高风险行业,国际海运业为保障人员、船舶、货物以及国际贸易体系的安全做出了不懈努力。国际海事组织和有关国家政府采取了诸如“海关-贸易伙伴反恐”(C-TPAT)、“集装箱安全倡议”(CSI)、“修订SOLAS公约修正案和制定保安(ISPS)规则”等一系列重要措施。其中影响最大的就是修订SOLAS公约修正案和制定ISPS规则。而这一系列法律文件的通过,使海上反恐行动有了一个较完整的法律体系,对于保障船舶、船员、旅客和港口设施的安全,防止和抵御恐怖主义对海运业的攻击,维持国际航运、国际贸易的正常运行,乃至整个国际社会的安全都有重要意义。中国海运界一直积极支持国际海运界的海上反恐行动,紧密结合港口国检查,积极推动和实施了SOLAS公约和ISPS规则等一系列新的法律文件。当然,包括中国海运界在内的国际海运界在实施新的海上保安规则时,会遇到一些新的问题。如何妥善解决这些问题,以更好地推进履约和港口国检查,以此提高海运界的保安及管理水平,成为此次论坛所要探讨的中心议题。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(2):22-22
新年伊始,国际航运业为顺利通过反恐保安“关”正在加紧准备。1月5日,中日国际班轮“苏州号”在国家主管机关上海船级社的主持下,一举通过“国际保安规则”的审核,成为我国第一艘获得反恐保安“通行证”的客轮。 近年来,在全球反恐行动日益深入的背景下,反恐保安防范的重点区域已延伸到国际港口和运输船舶,由于国际航运海上航线 相似文献
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远宣 《中国远洋航务公告》2004,(7):13-13
6月23日,为实施国际保安规则,预防突发恐怖袭击,中国海事局与中远集团在南海某海域首次联合举行30万吨超级油轮“远荣湖”号反恐演习并取得圆满成功。交通部副部长徐祖远、国家安全生产监督管理局二司司长吴鑫、国资委业绩考核局副局长李南昌、中国海事局常务副局长刘功臣等有关部委领导在北京远洋大厦中远调度中心通过海事卫星观摩了演习过程。中远集团各航运公司的有关人员,通过全球电视电话系统共同观摩了演习。 相似文献
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2005年4月28日,天空格外睛朗,江面上波涛不惊,中日合资企业——兴菱化工公司储罐区除了几位作业工人正在紧张的施工外.显得出奇的静谧,一切像日月轮回般重复着昨天。然而。就在这和谐的背后。一个恶意阴谋正悄然进行.谁也未想到一场特大灾难即将发生。 相似文献