薄壁及小半径钢管弯曲成型方法探讨

小半径钢管弯曲成型加工时,常规的工艺和设备一直存在弯曲成型变形大、产品起皱、不能达到产品自身外观要求等质量缺陷,通过将普通导模改为反变形导模,在轮模右侧增加后导模,在钢管弯曲成型时增加内芯棒,并将内芯棒设计成导向球珠等方法,来减小和消除弯曲成型过程中产品的变形量,解决内侧起皱、外侧收缩变形问题,从而达到弯曲成型质量的有效提升。特别是对某款大排量摩托车φ36×1不锈钢管弯曲成型件进行改进后,产品质量改善效果明显,经济效益显著。     

公路滑坡支挡变形后滑带土强度参数反分析方法研究

针对公路滑坡支挡结构发生变形,尚未完全破坏的情况下,结合滑坡支挡结构的变形特点,提出了考虑其残存抗滑力的滑带土抗剪强度参数反分析方法。当采用单一剖面反算时,宜通过滑带土抗剪强度参数敏感性分析,确定反算指标控制值。通过工程实例验证该方法,为滑坡治理提供了可靠依据,可供同类型公路滑坡再治理参考。     

摆线针轮行星传动中反弓齿廓研究与分析

在对摆线针轮行星传动中摆线轮修形所产生的相对转角进行计算的基础上,提出了反弓齿廓的概念,并给出了反弓齿廓的存在条件,采用“正等距 负移距”简单组合修行方法可以获得反弓齿廓．计算表明：最佳反弓齿廓可以有效地减少最大接触力和接触应力,从而提高齿面承载能力．     

“反周期运作”巧算成本账

进入今年以来，国际油价普遍看涨，航运企业纷纷谋划着节约燃油成本的方法。中海集运在这方面先行一步，通过采取“反周期运作策略”及“经济航速行驶”等措施，不但有效减缓了国际油价上涨所带来的冲击，同时也在造船、造箱等方面缩减了成本开支，使公司经营利润得到明显上升。     

高功率CO_2激光窗口和透镜材料KCL晶体阻反膜研究

设计和制备了反射率接近于零的KCl∥NaF,KCl∥NaF∥DLC和KCl∥ZnSe∥PbF_2等防潮阻反膜系统.KCl的单面膜吸收低达0.04％,达到万瓦级CO_2激光窗口所能接收的水平.试样的激光损伤阙值大于5KW/cm~2,是万瓦级激光窗口实际承受功率密度的6倍.     

反挤压的研究

论述了反挤压时冲头形状、润滑条件对材料内部流动和冲头负荷等的影响。理论计算中用抛物线代替过去的直线或圆弧来划分变形区域,得出了与实际更接近的速度场和冲头负荷。     

虚糙率的成因分析

在实际工程中，采用能量方程反求河道糙率时，常常会出现为虚数（或负数）的情况。本文就由此出发，根据其反求原理－伯努利方程来分析虚糙率的形成原因，分析认为，由于河床形态上的突变，使计算采用的过水面积有了非真实性，从而造成了流速水头前能量系数α假定为１的非真实性，这就是形成虚糙率的主要原因，并提出了处理虚糙率的几点建议。