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931.
分析了国外高速铁路悬挂类型,并结合我国在建客运专线的悬挂类型,从经济、施工、运营等方面出发提出了西宝客运专线接触网悬挂类型,对该线采用的导线类型和补偿张力进行了分析. 相似文献
932.
丁而毛 《交通世界(建养机械)》2014,(35):41-42
公路路面施工需要注意的问题
在有些国道、省道的建设过程中,公路路面早期的破坏问题主要体现在泛油、波浪、坑槽以及裂缝和滑溜等,还有局部下陷及路面松散和车辙等问题。
公路设计结构不合理。这主要体现在沥青面层结构设计不当,选择的混合料类型不够合理。 相似文献
933.
934.
935.
936.
937.
在钢管轻集料混凝土抗剪性能研究的基础上,进行了核心混凝土对钢管混凝土抗剪性能影响的试验.从抗剪试件的变形和应变变化过程的特征人手,分析了不同混凝土类型、不同混凝土强度试件以及空钢管的受力性能差异,对比了核心混凝土在抗剪受力过程中粘结滑移的影响.试验结果表明:钢管混凝土构件在受剪时,钢管对混凝土提供了套箍作用,而核心混凝土填充于空钢管中,可显著提高空钢管的抗剪性能.在参数相同的情况下,钢管轻集料混凝土与钢管普通混凝土构件的受剪性能相当,混凝土的强度对钢管轻集料混凝土构件的抗剪性能影响不明显.钢管混凝土构件在受剪时,核心混凝土与钢管之间存在微小滑移,对抗剪性能的影响可忽略. 相似文献
938.
文章通过对某船SA826型分油机排渣反馈故障的现象分析,最终找出故障原因,并提出了在日常使用中的对策. 相似文献
939.
通过制作双层板模拟旧沥青路面和旧水泥路面上加铺沥青路面,并且采用同步碎石作为层间联结层,测得了层间抗剪强度与抗拉强度,表明了不同路面类型对同步碎石联结层抗剪与抗拉强度的影响。沥青路面加铺新面层,同步碎石联结层的层间抗剪强度与抗拉强度相比水泥混凝土路面分别提高了10.1%和25.4%,说明在旧水泥混凝土路面改建时,需要配合合适的层间处治措施,比如撒铺乳化沥青、铺设格栅等,保证改建道路的使用寿命。 相似文献
940.
"目前这种客车企业数量众多的局面还会在很长一段时间内维持下去;而在大中型客车领域,客车企业之间的竞争还将进一步加剧,市场集中度还将提高。"从汽油机到柴油机,从采用卡车底盘到客车专用底盘,中国客车一路走来取得了令人瞩目的成就。如今,我国客车行业发展到了一个相对稳定的阶段,此时此刻,中国客车已经有足够的实力称冠全球。行业标准推进技术革新"回顾我国大中型客车的发展历程,呈现出百家争鸣的态势并不是偶然形成的, 相似文献