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951.
如图57所示的简图表示车辆工程技术中使用的三种不同网络类型的原理。第二个字母说明用电设备的接地状态。N:用电设备上的导电壳体通过保护导体或PEN导体与操作地面(产电设备)连接。T:用电设备上的导电壳体与地面电位或共享参考电位(车身)直接连接。第一个和第二个字母组合在一起形成三个常见网络类型:TN网络、TT网络和IT网络。 相似文献
952.
953.
通过对渗透性试验结果的分析,论证了沥青混合料的渗透性对沥青路面水损害的影响,并从渗透性的角度,提出加强沥青混合料抗水损害性能的方法。 相似文献
954.
目的 探讨高速公路与普通道路交通事故伤事故类型及伤害特点等方面不同及同在联系,为减少事故发生率与提高抢救水平提供依据。方法 山东交通急救中心和山东省交通医院救治的交通事故伤患者754例,分为高速组与普通组进行比较。结果 两组性别、平均年龄、滞留现场时间无显著差异,事故类型、伤情特点有极显著差异。结论 高速组的事故类型以单车事故和追尾相撞为主,伤情呈三多三少的特点。 相似文献
955.
956.
957.
技术引进和吸收是中国客车进步的催化剂,由于引进和吸收而导致的技术进步和产品进步是中国客车发展和进步的基础,正是在这个基础上,中国客车的影响力和被关注度得到了全面提高。自主创新和技术引进是推动客车技术与产品升级的2大引擎。分析客车技术的发展轨迹,我们认为,客车行业发展的基础是自主创新,而获得加速度的动力则来自于技术引进。中国的汽车工业落后于欧、 相似文献
958.
装有CAN—BUS多路信息传输系统的车辆出现故障.维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。因为如果多路信息传输系统有故障.则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输.接收这些信息的电控模块将无法正常工作.从而为故障诊断带来困难。对于汽车多路信息传输系统故障的维修.应根据多路信息传输系统的具体结构和控制回路具体分析。一般说来,引起汽车多路信息传输系统故障的原因有三种:一是汽车电源系统引起的故障;二是汽车多路信息传输系统的链路故障:三是汽车多路信息传输系统的节点故障。 相似文献
959.
田晶晶 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(3):88-91
本文以写作产出模式为基础,以广西师范大学非英语专业的学生为研究对象,研究根据同一题材编写的三种不同写作任务类型(个人写作任务、话题写作任务、概要写作任务)对非英语专业学习者在英语写作产出的准确度和复杂度上的影响。结果表明:任务类型显著影响三项写作任务语言产出的准确度和复杂度。个人任务准确度显著高于话题任务和概要任务;概要任务复杂度显著高于个人任务和话题任务。最后本文讨论了研究结果对促进写作教学的现实意义。 相似文献
960.
TPC-1型16位微机实验系统提供的8251A串行的口通讯实验因其内部实验软件存在缺陷,而使实验不能正常进行。本文提出的实验方法可以在不改变实验程序的前提下,使实验正常进行。 相似文献