Eu(DBM)3Phen/PS复合纤维的制备与发光性能

采用静电纺丝法与无皂乳液法相结合制备了稀土配合物/聚合物复合纳米纤维Eu(DBM)3Phen/PS.采用扫描电镜(SEM)、红外光谱(FT-IR)和荧光光谱(FS)等,对纤维的形貌和发光性质进行了表征.实验结果表明,随着PS浓度的增加,所制备的纤维直径逐渐增大,纤维的发光强度也逐渐递增,荧光寿命逐渐增长.     

公路自发光标志及补光系统的研究

本文结合公路交通标志设计规范,综合考虑自发光标志本身特点,通过研究,开发了一套适用于普通公路的自发光标志及补光系统,从而解决了在供电条件不好及无供电条件时,行人及畜力车夜间对交通标志的盲视问题。     

NaCl：Eu^2＋的电子俘获机制研究

采用固相反应法制备了ＮａＣｌ：Ｅｕ＾２＋粉末样品,测量了发光和光激励发光特必上材料可记录用紫外光写入的信息,用绿光读出,读出信号的蓝光,本文初步探讨了这材料的电子俘获的机制。     

透明太阳能玻璃发电技术

近年来,透明太阳能发电玻璃作为一种具有革命性潜力的技术,在未来能源行业中备受关注。其极具美学的外观设计和集成发电的功能,使之成为新能源市场关注的焦点之一。文章阐述了太阳能玻璃发电的工作原理、器件结构、关键材料、应用场景、产业现状以及该技术当前面临的瓶颈挑战,将有助于了解透明太阳能玻璃发电技术的发展现状以及未来前景。     

主动发光标志标线的应用

主动发光标志标线是城市道路交通的一次重大改革,技术涵盖LED光电技术、物联网、美学,不仅营造了和谐、优美、舒适的道路交通环境,同时还增加了标志标线的辨识性,提高行车安全性.通过工程实例,对主动发光标志标线的应用进行分析,给相关工程提供参考.     

一种LED厚壁形式昼间行驶灯发光效果均匀性改进方法

汽车灯具已成为汽车外饰造型中最重要的一部分,除了静态效果不断创新,朝着更加立体化、多样化的方向发展外,点亮效果也同样被各主机厂、用户所重视。本文通过对一种LED厚壁形式昼间行驶灯发光效果改进方法的总结,讲述如何使灯光发光效果更均匀,更能够被消费者接受,提升汽车灯光的用户体验,彰显汽车灯光的科技感。     

SnO2纳米薄膜的制备及光学性能研究

采用热蒸发法制备氧化锡薄膜,结合相关理论制定了一系列实验.在不同的工艺条件下制备了氧化锡薄膜,研究了温度、基片距离和环境压力对薄膜的影响,并利用X射线衍射仪、拉曼谱仪对薄膜进行了成分及结构测试,用阴极发光方法测定了薄膜的发光性质.     

CE-ECL法同时测定复方磷酸可待因中三种成分的方法学研究

目的 建立毛细管电泳-电化学发光法分离并检测复方磷酸可待因中三种成分,磷酸可待因、马来酸溴苯那敏和盐酸麻黄碱含量的新方法.方法 基于碱性介质中,复方磷酸可待因溶液中三种主要成分对联吡啶钌在铂电极上的电化学发光信号的增敏作用,且增敏强度和药物浓度成线性关系,与毛细管电泳联用,建立了毛细管电泳-电化学发光法分离并检测其含量的新方法.结果 在优化的实验条件下,确定三种药物对照品的线性范围、线性方程和检出限.通过对浓度为1.0×10~(-5)kg/L的磷酸可待因、马来酸溴苯那敏和盐酸麻黄碱对照品进行12次平行测定,其ECL发光强度的RSD值分别为2.89%,3.76%,3.32%.结论 该方法可用于复方磷酸可待因口服溶液中三种主要成分的含量测定,待测样品中的基质不干扰测定,方法的回收率分别为100.4%,101.9%,99.8%(n=5).     

飞利浦推出Tango G2超值经济型LED泛光照明解决方案

飞利浦TangoG2超值经济型泛光照明解决方案,以高达100流明每瓦的发光效率配合全球光学设计团队打造的新款“超效透镜”,不仅能为用户带来显著节能效果和大为缩短的成本回收周期,更能满足工厂厂区改造,一般区域照明,港口码头、广告照明等不同区域的细部照明需求,成为新一代泛光照明以高性价比为目标的理想选择。     

基于长余辉发光材料的荧光涂层的制备工艺研究

利用稀土长余辉发光材料的吸光-发光特性,将其应用到道路涂料中以解决夜间、无照明条件下道路标线难以被识别的问题。采用能谱仪、X射线衍射仪、荧光分光光度计分别对2种荧光粉的元素构成与有效含量、矿物组成、荧光性能进行了表征。结果表明:2种荧光粉主要成分均为单斜相SrAl_2O_4,其中荧光粉B中含有较多的碳元素杂质,受其影响,荧光粉B发光需要较高强度的激发能,发光强度弱于荧光粉A;将2种荧光粉按照5种比例分别与环氧树脂混合,配制出10种荧光涂层,采用长余辉荧光粉测试仪对荧光涂层的发光性能进行表征,获得荧光涂层的最佳工艺:涂层厚度为1. 8 mm,荧光粉A与环氧树脂的质量比为5∶5,粘结强度为0. 54 MPa。